Prix Injecteur Scenic 3.2
car cétait la mode dans les années 80/début 90 où quasiment tout était mécanique (c'est la mention de nettoyer moteur tournant qui m'a fait penser à ça... ) Je suis malheureusement nul en mécanique et c est le genre de chose que je touche jamais Concernant le Karcher, j ai juste un peu insisté sur le capot et le bas afin d éliminer les mouches Quand le voyant était allumé, mise à part le message tu avais quoi d'autre comme symptôme? le véhicule broutait pas? pas de manque de puissance? Achat d'injecteurs aux meilleurs prix pour les véhicules Renault Scenic III - Auto Platinium - Auto Platinium. C'est ça qui va Il y a pas mal de problèmes de recalage des injecteurs sur les K9K 110CV, que l'ont peut régler en faisant une repro et en forçant le recalage ou alors en remplaçant l'injecteur. Maintenant vu que c'est juste après avoir laver la voiture, j'opterais plus pour le mauvais contact, essaye de rouler voir si le voyant réapparait. Le renault Perpignan est un petit garage ou la concession? Dernière édition par JeanValgeant le Jeu 13 Juin, 2013 18:06; édité 1 fois JeanValgeant a écrit: Quand le voyant était allumé, mise à part le message tu avais quoi d'autre comme symptôme?
Prix Injecteur Scenic 3.1
Oui je sais c est parce que j avais ma femme et une de mes filles dans la voiture et j ai laissé l airco vu la chaleur. Je donnerais de mes nouvelles après les 1140 km qui me sépare de chez moi. Merci pour tout. Une question me vient quand même à l esprit! Le concessionnaire à essayé de m arnaquer croyez vous? Sachant que j ai pas parlé du Karscher. Dernière édition par Criscoco le Jeu 13 Juin, 2013 19:06; édité 2 fois Non mais tu aurais peut-être du parler du Karsher.... Criscoco a écrit: Une question me vient quand même à l esprit! Le concessionnaire à essayé de m arnaquer croyez vous? Sachant que j ai pas parlé du Karscher. Non il n' avait pas toutes les cartes en main, la valise allait pas lui dire que le moteur avait potentiellement bu de l'eau. Un bon diagnostic commence par une bonne explication du client sans rien cacher. le pb c'est comme nous n'avons pas de données certaines.. ben on sait pas trop quoi dire... Si on dit vas z'y roules et que ça pète (genre piston perforé).. ben on sera des branques Si on dit bouges pas et vas voir un garagiste.. Prix injecteur scenic 3.1. ben pas mieux vu que c'est déjà fait sinon vas voir un autre garagiste du coin (genre agent Renault car actuellement vu les chutes des ventes les concessionaires ont faim et promettent n'importe quoi.. mais ça c'est pour toutes les marques) Voilà retour sans encombre et plus le moindre voyant allumé sur les 1140 km.
Prix Injecteur Scenic 3 1
Après démontage de votre Injecteur Renault Megane 3 1. 5 DCI, une série de chiffres et de lettres sera visible: sur la tête de vos injecteurs s'ils sont de marque Siemens. Prix injecteur scenic 3 occasion. pour les marques Bosch et Delphi, la référence se situe sur le corps de l'injecteur. Elle commence le plus souvent par 0445 ou 0414 pour Bosch et 282 pour Delphi 4. 7 /5 Calculé à partir de 15 avis client(s) Trier les avis: Nous avons trouvé d'autres produits qui pourraient vous intéresser!
5 DCI en échange standard? L'injecteur en échange standard est une pièce qui a été totalement reconstruite. Cela qui signifie que l'injecteur a été réusiné. Le corps de l'injecteur, l'électrovanne ainsi que l'aiguille ont été totalement remis à neuf, voire, lorsque cela est nécessaire, remplacés. En optant pour un Injecteur Renault Megane 3 1. 5 DCI sur, vous recevrez une pièce refaite à neuf pour environ 50% moins cher que la pièce neuve d'origine équivalente. La qualité du réusinage de nos injecteurs vous offre l'opportunité de vous procurer des injecteurs d'une fiabilité certaine à faible coût, tout en contribuant à la préservation de l'environnement. Injecteur Duster Qashqai Megane 3 Scenic 3 Laguna Latitude 1,5 Dci 105 , 110 cv 8200704191 | iturbo.fr | injecteur pas cher. Comment préserver la durée de vie de votre Injecteur Renault Megane 3 1. 5 DCI? Chez, nous vous recommandons de suivre ces quelques conseils afin de prolonger la durée de vie de vos injecteurs. Tout d'abord, il est primordial d'effectuer vos vidanges tous les dix mille kilomètres (max), de changer fréquemment l'ensemble de vos filtres à huile et à carburant.