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Nous partons de l'observatoire de Meudon pour un circuit d'abord urbain, ensuite composé de petites routes de « campagne ». La Mustang de Drive Collection ne dispose pas de la ligne d'échappement d'origine, mais le son est incroyable. On pense à celui d'un avion dans les accélérations et à celui d'un bateau au ralenti, avec cette petite spécificité sonore d'un gros moulin gorgé d'eau, qui ne demande qu'à monter dans les tours. Une fois lancée, la Fastback louvoie comme un bateau, signe distinctif des grosses américaines. Gant voiture ancienne les. La voiture possède une direction un peu flottante qui demande de l'habitude, mais quand on le sait, on fait avec et on s'en accommode assez bien. Autre signe distinctif des grosses américaines des années 60: le freinage. La Fastback ne freine pas, elle ralentit, entendez par là qu'il faut anticiper l'arrêt en freinant bien avant l'obstacle, même en pompant sur la pédale de frein. Un arrière reconnaissable entre tous (le bouchon de réservoir est derrière le « GT ») Des particularités qui nous rappellent qu'on est bien dans une américaine d'une part, vintage d'autre part.
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