Amortisseur Old Man Emu
Poulie avec amortisseur de vibrations Land Rover LHG100740-LR 266, 20 € TTC 532, 40 € -50% 220, 00 € HT Valve EGR V8 4, 4L 4536857-LR 191, 40 € TTC 319, 00 € -40% 158, 18 € HT Arbre à cames 1.
Amortisseur Old Man Em Portugués
Référence 60048 Amortisseur arrière Old Man Emu NITROCHARGER SPORT pour Jeep Wrangler TJ (vendu à l'unité) Paiements 100% sécurisés Paiement sécurisé Avec Paypal ou La Banque populaire Livraison Par Colissimo ou Transporteur DB Schenker dans toute l'europe, DOM TOM et Afrique Description Détails du produit Avis Description Ref: OME 60048 se monte avec ressorts hauteur d'origine et rehausse jusqu'à 50 mm lg déployé / rétracté: 559 / 338 mm 9 autres produits dans la même catégorie: Amortisseur arrière Old Man Emu NITROCHARGER SPORT pour Jeep Wrangler TJ (vendu à l'unité)
Amortisseur Old Man Emule
N'hésitez pas à nous appeler pour les conseils de montage! 90002 Amortisseur AV O. Amortisseur old man emule. M. E. NITRO. SPORT HILUX Vigo Amortisseur avant Old Man Emu NITRO CHARGER SPORT pour TOYOTA Hilux Vigo IMPORTANT: Afin d'éviter une trop grande torsion des silentblocs, il est impératif de serrer (bloquer) les fixations inférieures des amortisseurs avants véhicule sur ses roues. Kit 4 amortisseurs OLD MAN EMU NITROCHARGER SPORT pour Toyota Hilux VIGO 2005/2015 Ce kit convient aux véhicules équipés de ressorts hauteur d'origine et rehausse jusqu'à 50 mm
Piston équilibré: la pression interne est divisée par deux, ce qui réduit la fatigue des composants des valves, l'accumulation de la chaleur et le bruit de la valve tout en augmentant le temps de réponse de la valve. Ressort d'admission à excentrique: pour éliminer les bruits, vibrations et points durs rencontrés dans le fonctionnement des amortisseurs utilisés sur les châssis monocoques des véhicules 4x4, l'équipe de conception OME a développé un ressort d'admission excentrique. Amortisseur old man em portugués. Ce ressort permet aux valves du Nitrocharger de s'ouvrir et de se fermer de façon plus régulière, ce qui améliore le confort et le comportement du véhicule mais réduit en outre les bruits de l'amortisseur et de la route. Double couche de peinture de finition: le Nitrocharger est traité avec une sous-couche de revêtement de qualité industrielle permettant d'éviter la corrosion, recouverte d'une finition jaune brillant qui ajoute une touche d'esthétique à cet amortisseur australien de qualité. COMMENT FONCTIONNE L'AMORTISSEUR À AZOTE NITROCHARGER OME 4X4 COURSE DE COMPRESSION Pendant la course de compression, le piston se déplace vers le bas et force l'huile du tube intérieur au travers d'une série de disques de passage configurés de façon précise dans la valve de compression au pied du Nitrocharger.