August 1, 2024

72. 00 € TVA incluse 6 en stock Riser mounting kit 3″ 76mm for 3. 0L Moteurs GM 160 – 165 – 200CID – 250 – 292CID 6 cyl en ligne N'hésitez pas à nous questionner pour connaitre la pièce adaptée à votre moteur en nous indiquant la marque, le modèle et le n° de série. Besoin d'aide? contact Dan au (+33) 06. 69. 44. Rehausse moteur hors bord de mer. 48. 83 Ou envoi un Email: Expert bateau moteur. Fournisseur de pièces détachées et accessoires pour bateaux Description Pièces adaptables Référence produit: BAMC20-61851A3 Ce kit convient aux moteurs Mercruiser: 58759A1, 58759A10, 58759A13, 58759A14 Coude Mercruiser Vous avez une demande spéciale ou recherchez une pièce spécifique? Consultez-nous! Coudes et collecteurs d'échappement pour moteur Inboard GM 160 – 165 – 200CID – 250 – 292CID 6 cyl en ligne EN OPTION: Toutes les pièces ci-dessous sont disponibles à la vente au détail Descriptif: N° vue éclatée Référence pièce Référence Origine Description pièce Quantité 1 BAMC-1-58759 58759A14 COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT MCM 470 2 FEL17319 27-46401 JOINT INT.

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Salut, Une fois le tout, décapé, nettoyé, (le fond, ainsi que 30 cm sur les côtés, pour le fibrage des renforts). Tu peux avec de la résine poly + Charge micro-ballon te faire un "mastic", en fait une résine thixotropique, qui ne coule pas. Tu prépares des serre joint, tu fais un montage à blanc. Tu charge la résine et tu la catalyse, ensuite avec une spatule, tu appliques généreusement la résine, puis le tableau et les serre joint. Tu enlèbes le surplus de résine au serrage. Tu refait un mastic un peu plus solide (Tu peux aussi prendre de la "choucroute", mais moins facile à lisser) tu te trouves des spatules pour mélanger type "abaisse-langue" de médecin. REHAUSSE TABLEAU ARRIERE - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Tu appliques la résine chargée aux angles droits (fond et côté), puis à l'aide de la spatule tu fais un joint congé (comme un joint de silicone dans une salle de bain). Le faire en une seule passe, pour soit bien propre. Ce joint va coller le tableau et surtout casser l'angle pour faire un arc de cercle (impossible de stratifier sur un angle droit).

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Bonjour à tous, voilà j expose mon soucis en espérant que vous puissiez me venir en aide:). Je possède une annexe 3M20 gonflable, j'ai acheté un moteur d'occasion arbre long je sais qu'il faut un cour mais je n'en ai pas trouvé j'ai donc décidé de rehausser le tableau j'ai donc rehausse de 11cm pour avoir la plaque anti cavitation au niveau le plus bas de la quille est ce bon d après vous car le bateau a du mal à degauger, j'ai lu sur internet que la plaque anti cavitation devais être entre 0 et 5 cm du bas du tableau ce qui le ferais rehausser encore plus haut... Rehausse moteur hors bord mercury. Qu'en pensez vous? Avez vous des idées ou info merci d'avance Jérémy

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L'augmentation du couple, due à l'arbre long, est absorbée par la chaise. Pour être clair. Les efforts sur la liaison chaise/tableau sont plus faible que sur la liaison moteur/chaise. Vous êtes gagnant. 4) Si vous rehaussez votre tableau et que vous y montez directement le moteur, vous être doublement perdant: - vous augmentez le couple puisque vous allongez la distance hélice/boulons au tableau de 10 cm. - vous augmentez également le travail du tableau, car le travail de la chaise se fera plus loin de la liaison tableau/fond. Le bois que vous avez mis ne sert à rien pour encaisser l'effort de compression du bas de la chaise. Il est du mauvais coté. Il faudrait le mettre à l'extérieur. Rehausse moteur hors bord electrique. Pour qu'il soit utile à l'intérieur, il faut le stratifier au fond de la coque et aux bordés. Par contre, il est utile pour diffuser au tableau les efforts d'arrachement des boulons du haut de la chaise. 5) Si vous montez le moteur dans les trous d'origine du tableau et que l'hélice se retrouve plus bas, vous être "simplement perdant": vous augmentez le couple par augmentation de la distance hélice/boulons de chaise.

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Remotorisation Evinrude La direction Contrairement à la concurrence, Evinrude propose une direction intégrée à ses hors-bords. Il faudra donc débarquer la direction existante, qu'elle soit mécanique (par câble) ou hydraulique, pour venir connecter les 2 tuyaux hydrauliques sur l' Evinrude. En effet, le vérin hydraulique qui commande cette direction est désormais au niveau du pivot du moteur. Au niveau du volant, il faut connecter les 2 tuyaux sur une pompe hydraulique qui se trouve sous le volant. La tête motrice Evinrude avec le réservoir d'huile au premier plan L'alimentation en essence Les moteurs à injection, qui sont désormais courants en hors-bord, demandent un carburant d'une grande pureté. On veillera donc à installer un filtre décanteur sur le circuit d'arrivée d'essence. La qualité de l'essence et surtout l'absence d'eau dans le carburant sont la garantie d'un bon fonctionnement. Rehausser un tableau arriere. Les injecteurs ne supportent pas l'eau et se grippent rapidement. L'alimentation électrique Les nouveaux hors-bords demandent une batterie de grosse puissance.

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