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La ville est située près de Venise, c'est une station balnéaire magnifique, qui a depuis longtemps gagné la popularité parmi les touristes. Le territoire de la ville moderne a commencé à être peuplé à l'époque préhistorique, comme en témoignent les découvertes archéologiques. Udine italie carte pour. Mais la première mention ne se rencontre qu'au I siècle, à cette époque sur l'ordre de l'empereur Otto II on a commencé la construction d'un beau château, dont les ruines sont considérées comme l'un des principaux lieux remarquables. Pendant de nombreuses années Udine a connu beaucoup d'événements tragiques, le pouvoir dans la ville a changé à plusieurs reprises, les Turcs et les nobles familles italiennes la gouvernaient. Ce n'est que dans la seconde moitié du XIX siècle la ville est devenue officiellement une partie du royaume italien. Une riche histoire n'a pas pu ne pas laisser sa trace dans l'architecture et la culture d'Udine, aujourd'hui dans les rues de la ville on peut voir des monuments et des bâtiments qui rappelle les événements historiques importants.

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Les produits les plus connus sont le jambon cru de San Daniele del Friuli, le speck frioulan de Sauris, le fromage montasio du haut-frioul, la pâtisserie gubana de Cividale del Friuli, les vins blancs des collines orientales et la grappa frioulane. En ce qui concerne l'industrie, il y a comme d'habitude dans le nord-est de l' Italie, des petites et moyennes entreprises à gestion familiale, dans les secteurs agro-alimentaire, métallurgiques, mécaniques, textiles, du bois et de la production de meubles. Mais il y a aussi des entreprises de dimension majeure, comme Danieli SpA à Buttrio, leader mondial dans la réalisation d'implantations sidérurgiques et aciéries. Carte de Udine - Plan de Udine (Italie - Friuli-Venezia Giulia). Le tourisme balnéaire, « vert » et « blanc » s'y développe fortement, ainsi que l'artisanat d'art. Le secteur tertiaire aussi. Culture [ modifier | modifier le code] La langue majoritaire de la province est le frioulan, langue minoritaire reconnue, rétho-romane, cousine du ladin et du romanche, avec deux dialectes: centre-oriental et carnique.

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Par le 28/12/2020 à 08:10 Véhicule possédé depuis: plus de 4 ans Kilomètres par an: 15000 kms Type d'usage: Quotidien Type de parcours: Extra-urbain Consommation moyenne: 10 l/100 km Entretien: Garagiste indépendant Avis général 205 000 KM, panne de l'alternateur, panne de l'affichage tableau de bord sinon un vrais bonheur de conduite, le V6 est d'une souplesse et d'une puissance incroyable contre il vaut mieux eviter les concessionnaires Pour changer les volets du tableaux qui cachent le GPS et la radio,!!!! plus de 1000 €, une valve automatique de pression de pneu 380 € plus 60 € d'essais sur route alors que le vehicule n'a pas quitté le garage (j'etais dans la salle d'attente) Vehicule formidable pour les amateurs de grosse cylindrée N'a pas aimé la roue de secour (moche pour un vehicule au top

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Pour conclure, dites-vous bien qu'aucune marque aujourd'hui n'est épargnée par les problèmes mécaniques ou électroniques (même les marques premium allemandes) et qu'en diesel on multiplie les risques par rapport à l'essence, contrairement aux années 90. Par ailleurs, l'entretien et l'assurance d'un moteur diesel est plus coûteux qu'un moteur essence.

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Merci par avance, Olivier

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