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Si toutefois il se destine à un tel appareil. Reste que ce travail de conception globale du train, qui comprendra tous les essais de qualification du train d'atterrissage, sera réalisé par l'équipe de Safran Landing Systems Toronto, au Canada.
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Ouvert aux fonctionnaires et aux contractuels.
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Placoplatre dispose de 16 unités de production et exploite 7 carrières de gypse en France. Dans une démarche d'amélioration continue, Placoplatre fait de la préservation de l'environnement une priorité majeure. Tout est mis en œuvre pour prévenir, limiter, atténuer et infléchir l'impact écologique, à chaque étape du cycle de vie de ses produits.
Préparer son intervention en recherchant la documentation, l'outillage et les consommables nécessaires. Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique. Remettre en conformité des systèmes, des sous-ensembles, des éléments. Effectuer des mesures sur aéronefs. Effectuer des contrôles de bon fonctionnement, des essais. Régler, paramétrer un système. Préparer un aéronef. Gérer le poste de travail. Contrat professionnalisation aéronautiques. Dans un souci de culture sécurité, l'autocontrôle et le contrôle doivent être systématique. Durée de la formation La préparation au baccalauréat professionnel se déroule sur 1 an, par alternance de la formation entre l'école et l'entreprise, dans le cadre d'un contrat d'apprentissage (éventuellement de contrat de professionnalisation). 665h de formation à la MFR Cruseilles IMAA sur une année, 6 alternances la MFR Cruseilles IMAA/entreprise, 20 semaines de 35h de formation à la MFR Cruseilles IMAA (sessions de 3 à 4 semaines), 31 semaines de formation pratique en entreprise, 5 semaines de congés payés Objectifs et débouchés Finalité de la formation Offrir un parcours individualisé et diplômant.