Variateur De Vitesse Pour Moteur À Courant Continu

July 31, 2024
Le variateur délivre au moteur une tension continue variable, proportionnelle à la valeur de la référence vitesse, affichée par un opérateur. Cette référence est généralement de faible niveau en tension, 0 à 10 volts, ou en courant, 0 à 20 mA. A la référence vitesse, affichée par un opérateur, correspond ainsi une vitesse de rotation du moteur. En réalité, cette vitesse ne dépend pas que de la référence, elle est aussi liée à la charge du moteur, à ses caractéristiques, et à son environnement. 2/3 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT D'UN VARIATEUR REGULATEUR DE VITESSE ELECTRONIQUE Le régulateur agit sur le variateur en fonction de l'écart qui existe entre la référence et le retour vitesse. Cet écart est appelé erreur vitesse. DC 12V 24V 36V 48V 20A PWM Régulateur de Vitesse Moteur à Courant Continu : Amazon.fr: Bricolage. Le capteur qui est en général une dynamo tachymètrique (génératrice) délivre une tension proportionnelle à la vitesse du moteur. L'adaptateur assure la compatibilité du signal de mesure avec celui de la référence, afin qu'ils puissent être comparés. Un tel système est dit à boucle fermée ou à contre réaction.

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Le variateur possède généralement des entrées qui permettent l'usage d'une dynamo tachymétrique ou la prise en compte de la tension d'induit, ceci afin d'assurer l'asservissement du moteur en vitesse. Il dispose d'une protection contre les surintensités en cas de court-circuit. Variateur de vitesse pour moteur à courant continu pour. Les valeurs de vitesses minimum et maximum, de glissement, d'accélération et de décélération peuvent être déterminées par réglage potentiométrique. Certains variateurs sont pilotables par réseau de terrain Profibus, CC-Link, EtherNet/IP, DeviceNet, CANopen ou Modbus. Critères de choix On choisira un variateur DC selon le nombre de quadrants de commande disponibles et la gamme de courant pour le contrôle du moteur.

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Le schéma. Le typon vu du coté composants, pistes en transparence. Le typon vu du coté pistes. Les branchements. Attention au branchement du thyristor! Bleu: Cathode Rouge: Anode Rose: Gachette Attention au radiateur qui se retrouve électrifié par l'anode du thyristor si pas de mica! Prévoir feuille de mica pour isoler le radiateur du thyristor si besoin.

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