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August 1, 2024

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/km² Terrains de sport: 6, 8 équip. /km² Espaces Verts: 0% Transports: 14, 4 tran. 118 rue jaubert 13005 marseille en. /km² Médecins généralistes: 710 hab. /généraliste Sources:,,,,, Carrefour City Marseille Monte Cristo 228 m Carrefour City Marseille Chave 297 m Carrefour Express Marseille Chave 305 m Station Bp Marseille Flammarion 841 m Parking Marseille St-Charles Voltaire 995 m Sources:, Collège privé Saint Charles Camas 129 m Lycée professionnel privé Saint Michel 617 m Collège privé Chevreul Champavier 858 m Collège Jean Malrieu 923 m Collège Fraissinet 573 m Lycée Marie Curie 665 m Lycée Saint-Charles Camas Lycée professionnel Saint-Michel (Ann. Saint-Ch. Camas) Cercle Saint Michel 341 m Gymnase Chave 369 m Institut Arts Martiaux Vallier 589 m Marseille Dance Center 639 m Poing Chaud 1 284 m Revital 968 m Salle de Danse 636 m Sport Loisir St Pierre 1 263 m Studio de Dance Maria Delphine 402 m marseille-provence situé à 22, 30 km 10 Place Sébastopol 13004 Marseille L'agence n'a pas précisé ses points forts 152 Boulevard Chave 13005 99 Bld Chave Marseille 5ème 75 Rue Horace Bertin 11 Rue Marx Dormoy Marseille 4ème Enfin, l'aéroport le plus proche est Marseille-provence situé à 22, 30 km du 116 Rue Jaubert, 13005 Marseille 5.

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33, n o 1023, ‎ 1886, p. 206 - 207 ( lire en ligne). ↑ « N°33006 - Loi qui déclare d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement du chemin de fer d'Espalion à la ligne de Rodez à Millau: 24 juin 1897 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 55, n o 1880, ‎ 1897, p. 108 ( lire en ligne). ↑ « Loi portant, 1° Déclaration d'utilité publique de diverse lignes de chemin de fer d'intérêt général; 2° approbation d'une convention provisoire, passée avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, pour la concession d'un certain nombre de lignes d'intérêt général », Journal officiel de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, n o 184, ‎ 9 juillet 1913, p. 6022 - 6023 ( lire en ligne). ↑ Profil en long de la ligne de Bertholène à Espalion ( Wikimidi) Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Liste des lignes de chemin de fer de France Liens externes [ modifier | modifier le code] La ligne sur Massif Central Ferroviaire

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Cette convention est approuvée par une loi le 7 juillet 1913 [ 5]. Cette ligne ne sera jamais construite. Le 1 er janvier 1934, les compagnies des chemins de fer de Paris à Orléans et du Midi et du Canal latéral à la Garonne créent une communauté d'intérêt financière, commerciale et technique pour l'exploitation de leurs réseaux. Toutefois, chacune des deux compagnies conserve la concession des lignes qu'elle a obtenue de l'État. La ligne est ensuite intégrée au réseau de la SNCF lors de la nationalisation des grandes compagnies le 1 er janvier 1938. Elle a été fermée au service des voyageurs le 5 décembre 1938 et au trafic fret le 27 septembre 1989 [ 1]. Elle a été déclassée par le décret du 9 décembre 1992 [ 1]. Le transport de marchandises perdura jusqu'en 1983. Dans les années 1990, la SNCF procède à l'enlèvement de la voie ferrée et à la vente du foncier. Les communes de Bertholène, Gabriac, Bozouls et Espalion forment un SIVU afin d'acheter la totalité de l'ancienne ligne et de la transformer en sentier d'écotourisme et de découverte.

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