July 31, 2024

VÉRITABLE VTT ELECTRIQUE TOUT SUSPENDU + Système Split Pivot GRANDES PERFORMANCES, COUPLE IMPRESSIONNANT! EXCELLENT RAPPORT QUALITE PRIX POUR UN VTT TOUT SUSPENDU ET BATTERIE INTÉGRÉE NOUVELLE LIGNE ÉQUILIBREE Vélo à assistance électrique proportionnelle à l'appui sur la pédale ( principe capteur d'effort) Le système intelligent, enregistre les 3 informations suivantes: la vitesse du vélo / votre cadence de pédalage / et l'effort que vous exercez sur la pédale, pour adapter la meilleure réponse du moteur à chaque instant. La motorisation se coupe à 25 Km/h selon la réglementation Conduite souple, agréable, fonctionnement très linéaire. Véritable sensation de faire de la bicyclette ( mais en contrôlant son effort! Nous avons testé pour vous moteur vélo électrique : moteur pédalier Bosh 36v | Veloactif. ) Moteur BH 1E-36V ( nouveau), tension 36 Volt, Puissance = 250 w Le couple ( 80 mN) est très agréable avec une cadence de pédalage faible à moyenne, très efficace, Très silencieux et fiable, pas de léger freinage mécanique interne en utilisation hors assistance ( rare! ) Batterie 36V et 14 Ah ( soit capacité = 500 Wh) Console LCD CENTRALE avec télécommande décalée à gauche, affichage digital, clair et ludique.

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Le temps de retrouver nos petits et nous voilà partis dans la jungle parisienne pour un trajet nous menant de la Gare de Lyon à la Place de l'Étoile. Premier constat, le nombre de vélos est véritablement impressionnant avec parfois des bouchons! Second constat, cet Atom Cross Pro est très agréable à rouler. La position de conduite présente un bel équilibre. Nous sommes assez droits pour appréhender les dangers de la route tout en étant capables de rouler à vive allure. Le moteur offre une excellente réactivité et s'accommode parfaitement des faux plats voire des sections plus pentues encore car bien entendu nous n'avons pu résister sur le chemin du retour de faire un léger détour par Montmartre. Moteur bh 1e 36v avis le. Une fois l'engin maîtrisé, nous nous sommes lancés dans la personnalisation d'un mode d'assistance. Nous avons voulu booster un peu l'accélération lors des premiers mètres pour par exemple s'extraire rapidement d'un sas vélo lorsque les voitures poussent un peu derrière. Cela fonctionne parfaitement et nous avons pu adapter le comportement du vélo à notre goût.

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Le tout est totalement personnalisable depuis la console. L'opération prend un peu de temps, mais rien d'insurmontable. Le moteur s'appuie sur une batterie maison disposant de la technologie TS System. C'est ni plus ni moins que le procédé utilisé pour l'intégrer au mieux dans la partie supérieure du tube supérieur. L'idée est d'offrir la possibilité de la recharger directement sur le vélo ou bien de l'extraire pour la recharger à la maison par exemple. Moteur bh 1e 36v avis clients. La batterie en impose avec une énorme capacité de 720 Wh. Du côté de la transmission, BH a opté pour une cassette 10 vitesses Shimano (11-46 dents) pilotée par un dérailleur Shimano Deore XT. Des composants classiques et éprouvés donc. Même chose pour le freinage avec des étriers Shimano MT200 pinçant des disques de 180 mm. Il est temps d'enfourcher ce beau bébé dépassant les 25 kg sur la balance. Nous trouvons très vite une position adéquate. Les premiers tours de roue nous permettent de comprendre comment fonctionne l'assistance. En effet, le niveau d'assistance est représenté par un système de couleur, il ne s'affiche pas en toutes lettres comme un système Bosch par exemple.

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