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En effet, avec une longueur de 4, 79 m, elle mesurait 10 cm de plus que son prédécesseur du milieu de gamme. A titre de comparaison, la Peugeot 607 mesurait 4, 90 m. Cet allongement permettait à la Peugeot 508 d'offrir un volume de coffre de 515 l. En outre, les passagers arrière gagnaient 4 cm d'espace supplémentaires pour leurs jambes. Une revalorisation du milieu de gamme pour objectif Avec de telles dimensions, la stratégie poursuivie par les concepteurs était claire: trouver un équilibre et réduire l'écart entre haut et milieu de gamme. Le design de la carrosserie s'inscrivait lui aussi dans cette logique. Par son look avant et arrière et ses phares, la Peugeot 508 présentait en effet plus de similitudes avec son prédécesseur haut de gamme que celui de bas de gamme. 508 occasion allemagne la. Le break Peugeot 508 SW La version break allongée de la Peugeot 508 n'a pas connu le même succès. Ce modèle à grand volume de chargement est passé de 4, 76 m à 4, 81 m. Comme il était coutume d'apposer l'abréviation SW à la fin du nom des versions break, cette cinq portes fut mise en vente sous l'appellation « Peugeot 508 SW ».

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La Peugeot 508 SW était aussi disponible avec un grand toi ouvrant, tout comme son prédécesseur. 508 occasion allemagne des. Le volume de chargement de la Peugeot 508 SW était très spacieux: il s'élevait à 1400 l, sièges rabattus. La Peugeot 508 et ses motorisations La version la plus économe en carburant était un hybride alliant moteur diesel et électrique de 82 kW (112 ch). Sa consommation ne s'élevait que 4, 2 l pour une émission en CO2 de 109g/km. Trois moteurs essence étaient disponibles ainsi que deux moteurs diesel, développant jusqu'à 115 kW (156 ch) de puissance.

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