Voiture A Moteur Central | Jeu D Amour Virtuel
On ne peut certainement pas confondre cette voiture avec autre chose. Au lieu d'adopter une approche radicale avec quelque chose de complètement nouveau, nous avons conservé le visage emblématique de la Mini en finition JCW. La différence se situe évidemment derrière le pilier A avec un toit plus bas et seulement deux places. Les portes remodelées se fondent dans un arrière élargi, doté de modestes ouvertures latérales. Le design de Mini est généralement conservateur, et nous l'avons aussi préservé en évitant de faire des folies avec des ailes ou des lignes de caisse complexes. Lire aussi Quant au moteur qui repose derrière les sièges, ce doit être un quatre cylindres turbocompressé. En tant que tel, la puissance doit être transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle. Bien sûr, nous pourrions opter pour une boîte automatique à double embrayage qui entraînerait les quatre roues, mais cette Mini n'est pas une supercar. Il s'agit d'une voiture de sport à moteur central, conçue spécialement pour le plaisir de conduire.
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Il existe des voitures avec des moteurs «Mid-avant» dont le moteur est déplacé vers l'arrière pour une meilleure répartition du poids. Cela offre de nombreux avantages de répartition du poids du milieu arrière, mais permet une banquette arrière. Pour un peu plus d'informations, consultez la réponse de TypeR sur les effets du placement du moteur sur la tenue de route / les performances ici: Vous avez raison dans votre définition d'une voiture à moteur central. Les voitures à moteur central sont probablement plus courantes que les gens ne le pensent. J'ai conduit une Renault 5 (commercialisée aux États-Unis sous le nom de Le Car) pendant de nombreuses années et elle avait un moteur avant-milieu. Le moteur était orienté longitudinalement plutôt que transversalement, la boîte de vitesses / différentiel devant le moteur. Certains modèles de camions panneaux ont également utilisé une disposition avant-milieu avec traction arrière. Les conceptions arrière-médianes sont beaucoup moins courantes, car le moteur pénètre plus nettement dans l'espace intérieur.
Les données indiquées servent uniquement à la comparaison. Comparez uniquement la consommation de carburant et d'émissions de CO2 avec d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. Dans la pratique, les valeurs peuvent diverger des valeurs indiquées, en fonction des accessoires installés (après l'enregistrement) ainsi que des conditions météorologiques, du style de conduite et de la charge du véhicule. Les chiffres ne se réfèrent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie d'une offre. Des informations complémentaires sur la consommation de carburant et les émissions de CO 2 spécifiques des voitures particulières neuves sont fournies dans le guide intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO 2 – Véhicules particuliers neufs vendus en France » qui peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente, auprès de l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME), Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC), dont le siège social est situé 20 avenue du Grésillé, 49000 Angers ou sur le site Internet.
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