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August 1, 2024

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Concernant les problèmes de batterie, le X9 est le roi! J'en possède un de 2002, j'ai changer 3 fois de batterie en 6 mois!! J'ai donc demandé à un Free Scoot au bout de ma rue (question de simplicité), la seule chose qu'il me proposait était de changer lencore une fois de batterie ainsi que le régulateur. chose que j'ai fait, sauf que le problème persistait. Batterie piaggio x9 125 yz. Au bout de plusieurs demandes dans les piaggio du coin et autres revendeurs, le problème à finalement été trouvé: LE STATOR! Cette pièce qui gère toute l'electronique du X9 (env. 170€ pièce et main d'oeuvre). Le plus drôle c'est que la panne a été trouvé par un recendeur MBK... Depuis, plus aucun problème, il démarre au quart de tour peu importe la distance parcourue (pour info, le nbre de kms nécessaire pour ne par perdre de puissance est env. 15kms).

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