Embrayage 600 Xte - Achat En Ligne | Aliexpress
19-03-2004 17:47 Embrayage 600 XTE Salut à tous, voilà j'ai acheté un 600 XTE de 1996 et j'ai du mal à faire passer la seconde vitesse (c'est comme une difficulté d'accroche que je peux ressentir dans le selecteur), pas de probleme pour les autres vitesses. C'est uniquement la seconde qui pose problême. Même sans rouler si j'essaye de passer la seconde il faut que j'insiste pour qu'elle puisse s'enclencher.
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Agrandir l'image Référence: AGPL_2450 État: Neuf Fabricant: TOURMAX KIT REPARATION POUR 1-CARBURATEUR CAB-Y14 823055 / 1003831 YAMAHA 600 XT/600 XTE -1989/2002-TYPES 2KF /3TB 660 XTZ TENERE-3YL-1991/96 Plus de détails 20 Produits En savoir plus - Tout le necessaire pour une rénovation, joints de cuves, joints toriques, pointeaux avec ou sans siège suivant les modéles. - Livré a l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits necessaires pour un modèle donné.. Photo non contractuelle, nos Produits sont livrés en emballage Question (0) Pas de questions pour le moment. Votre question a été envoyée avec succès notre équipe. Embrayage 600 xte filter. Merci pour la question! 30 autres produits dans la même catégorie: Reference: AGPL_12200 Fabricant: TOURMAX YAMAHA YZF 1000 R1 -1998/01 KIT REPARATION POUR 1-CARBURATEUR CAB-Y29 REF...
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awalter1 #1 16-07-2008 07:13:52 Bonjour, Moto de 2003 (30 000 km). J'ai de gros pb d'embrayage: les vitesses ne passent plus ou difficilement, par contre j'arrive à débrayer. J'ai démonté le carter coté embrayage, je n'ai rien trouvé de flagrant si ce n'est dans la cloche du carter une sorte de graisse blanchatre 2-3 mm d'épaisseur (comme de la crème) dont je ne vois pas l'utilité à cet endroit! Je suis bon "bricoleur", mais je n'ai jamais démonté un embrayage moto. Est ce envisageable de le faire soit même avec la revue technique par exemple? Il y a aussi le problème d'outils spéciaux. Sinon un ordre de prix pour ce genre de réparation. Pièces détachées YAMAHA. Merci blackstormrez #2 20-02-2010 08:58:15 si comme tu le di l'huile au lieu d'êtr de couleur brun (couleur normal de l'huile de boite) c' est blanc voir créme? c tout simplement ke ton huile a pris de l'eau, et c pour sa ke les vitess on du mal a passé...
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Le but est de la préparer pour faire de la rando offroad, de m'entrainer sur le TET Briançon - Montélimar et peut être Lozère notamment et que je sois au top du top pour faire l'islande, le maroc etc. C'est partie donc pour la grosse révision! Accessoires et pièces Yamaha XT 600 | Bécanerie Moto. Démontage de l'étrier avant pour nettoyage des pistons + vérification de l'usure des plaquettes, elles semblent récentes: Ensuite remplacement du liquide de frein qui semblait trèèèèèèèèèèèèèèssssssssss vieeeeeeeeeeuuuuuuuuxxxx [/url] Nettoyage du piston de l'étrier de frein arrière et vérification des plaquettes arrière, plus usées que celles du frein avant mais peut faire encore des bornes! Remplacement du liquide de frein arrière qui semblait aussi trèèèèèèèèssssssss vieeeeeeuuuuuxxxxx Nettoyage et vérification du kit chaine, pour moi il est encore bon, pas besoin de le changer, bonne nouvelle! Remplacement de la bougie, elle emble très récente mais trop noire, carburation trop riche donc, il va falloir que je me penche là dessus! Vérification des jeux aux soupapes!
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sur les 4 soupapes, 3 manquaient un peu de jeu! Admission: [/url] Echappement: Et boooooooonnnnnnn gros nettoyage car elle était bieeeeeennnnnnnnn bien bien bien crade! J'ai nettoyé les crépines du réservoir à carburant. Les pipes semblent ok et carbu je ne suis pas trop chaud pour le démonter pour l'instant tant qu'elle fonctionne bien! Un matin je suis allé la tester par chez moi dans les chemins que j'emprunte en vtt en temps normal et que j'avais déjà pris en Scrambler. Bordel c'est le jour et la nuit par rapport au scrambler. J'avais une banane monstrueuse sous le casque! Embrayage 600 xte vs. le scrambler c'était lourd, je ressentais le moindre caillou sous mes roues, là bordel ça bronche pas d'un pet et c'est super maniable malgré mes pneus en carton! Ensuite remplacement du filtre à air qui en avait bien bien besoin Il y avait bien de l'huile au fond de la boite à air: Remplacement d'une manoucherie Remplacement de la chambre à air et du pneu arrière qui a été fabriqué en 21eme semaine de 2009 par un mitas E09: Impossible de finir l'installation du pneu à la main, Motardebase m'avait prévenu que les mitas c'est dur comme du chien, que personne y arrive à la main donc j'ai du emmener la roue chez un pote qui a la machine.
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