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Longtemps à l'abri de la fièvre "prépa" qui fait vivre la passion VW (et ses commerçants) les kits big-bore et autres aac "pointus" ont fait leur apparition pour "booster" la mécanique de la 356/912. Avec les résultats décrits dans cette discussion... Et j'en arrive à la sempiternelle question: pourquoi? Pour gagner 5 km/h? 10 km/h? 1 seconde au 0-100 km/h? 2 secondes? Pour passer dans un magazine qui qualifiera la mécanique comme étant "infernale"? Pour s'imaginer ingénieur motoriste? Pour le plaisir de rechercher une solution "qui fonctionne à peu près"? Schema electrique moteur essuie glace 4. Pour dire l'air mystérieux "c'est un moteur préparé"? Bien entendu, chacun est libre de ses choix. Mais il y en a certains que je ne comprends pas... [MODE HUMEUR OFF] kads · Posted 1 hour ago Début années 2000, il ne proposaient déjà plus rien concernant la came de faire une patte maison une fois monté sur le véhicule tout devient tes logique. Pour ma part, j'avais monté une rotule Uniball, avec conservation du cable d'origine par le passage d'origine, ça fonctionnait parfaitement...