August 1, 2024

L'Ag. Le chef des médias et de la publicité du CICR, Manji Yarling, a en outre exhorté les quatre autres concessionnaires qui n'avaient pas encore fait de progrès remarquables dans l'exécution de leur contrat à imiter le jalon enregistré par les deux autres qui finalisaient leurs constructions, afin que les ports puissent céder les avantages économiques pour lesquels les concessions ont été accordées. Tout en remerciant les parties prenantes d'avoir honoré l'invitation du CICR, il a été décidé qu'à l'avenir, il y aura des réunions périodiques pour s'assurer que les projets sont rapidement achevés.

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Les concessionnaires ont unanimement souligné la nécessité que les ports en cours de construction reçoivent le statut de port d'origine et de destination et soient également enregistrés auprès de la Chambre de commerce internationale (CCI) une fois achevés. Circuit privé inde formula. Compte tenu du retard d'exécution, les concessionnaires ont souligné la nécessité d'un nouvel accord, soulignant qu'un accord avait débuté en 2017 entre eux et le NSC mais qu'il devait encore être approuvé par le ministère fédéral de la Justice au nom du ministère fédéral. des Transports. Ils ont cependant félicité le CICR pour son intervention et ont également apprécié le NSC pour son soutien jusqu'à présent, notant qu'ils étaient convaincus que sous l'administration du président Muhammadu Buhari, les contrats seraient réglés. Les concessionnaires se sont engagés à voir la concession se terminer et les ports opérationnels alors même que deux des concessionnaires, Equatorial Marine Oil and Gas Ltd pour les ports de Katsina et Dala Inland Dry Port pour les ports de Kano ont déclaré que leurs ports commenceraient à fonctionner avant la troisième trimestre 2022.

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