Salon Du 2 Roues Paris 2013 Christmas

Le Salon de la moto 2015 ouvrira ses portes du 1er au 6 decembre prochain!! Le Salon du Scooter de Paris 2012. Pas mal d'exposants cette année encore avec de belle pièce à découvrir ou à redécouvrir... vous trouverez toutes les infos et résa de vos billets sur: Featured Posts Préparation DR#01 Café Rider Deejo Recent Posts Casque Vintage!!! Rassemblement Café Racer Préparation DR#01 Café Rider Bol d'Or Classic 2016 Café Racer Festival Flat Track Deejo Casque Astone Shop Café Rider Salon du 2 roues Paris 2015 Archive décembre 2016 1 post août 2016 2 posts juillet 2016 1 post mars 2016 1 post janvier 2016 2 posts décembre 2015 2 posts septembre 2015 1 post août 2015 1 post juin 2015 2 posts avril 2015 3 posts mars 2015 3 posts février 2015 4 posts Search By Tags Pas encore de mots-clés. Follow Us

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Actu - Le Salon De La Moto, Scooter, Quad De Paris 2013.

En résumé Salon du Scooter de Paris 2012 Un salon pour permettre aux parisiens d'essayer leur scooter avant de l'acheter Du vendredi 30 mars au dimanche 1 avril 2012 Paris Aquaboulevard - La Palmeraie/Equinoxe - 20 rue du Colonel Avia Paris Le salon du scooter 2012 de Paris Le Salon du Scooter de Paris 2012 et les treizièmes City Day du 2 Roues Urbain se déroulent du 30 mars au 1 avril 2012 à l'Equinoxe -Aquaboulevard- 18 rue du Colonel Pierre Avia 75015 Paris. Salon du 2 roues paris 2013 christmas. Ce Salon du scooter proposera sur un grand espace d'exposition avec de nombreux acteurs du monde du scooter et la présence des principales marques de scooters du marché, de ses équipements et de celui du scootériste. Rappelons que ce salon est le salon idéal pour qui veut tester avant son achat un scooter, dont la devise est "un parcours urbain pour mieux choisir votre scooter". C'est d'ailleurs le seul rendez-vous 100% scooter de la capitale, où il est possible de découvrir tous les nouveaux modèles, les équipements et les accessoires, vous faire conseiller sur l'assurance, le financement et surtout soulignons le une nouvelle fois d'essayer son futur scooter!

En 2013, Le Salon De La Moto De Paris Aura Bien Lieu…

000 modèles vendus en France cette année. Les vélos en libre service ont remontré l'intérêt du vélo pour se déplacer en ville et à l'extérieur. Ensuite, on cherche à éviter les encombrements, et d'arriver en sueur au travail. Au Salon du scotter et de la moto, les exemples électriques s'additionnent. La Zéro est une moto sans rejets polluants. Elle parcourt 270 km en ville avec une seule recharge de batteries. Le prix: de 10. 000 à 17. 000 euros. C'est cher mais on s'y retrouve déjà au niveau de l'énergie: un plein, c'est 1, 40 E. Insuffisants pour ébranler les passionnés de moteurs vrombissants. On perd le plaisir de la moto, le bruit, la vibration. On perd un peu la sensation moto. Voici la moto la plus puissante au monde. Salon du 2 roues paris 2021. Electrique et 100% française. 200 cv dans un design sans moteur apparent. On relance cette marque qui avait disparu il y a quelques années. Avec l'objectif de lancer la production dans 18 mois et d'exporter dans le monde ce made in France de très haute qualité. C'est à Grenoble que ce trois roues électrique sera disponible fin 2014 en autopartage.

Salon Du 2 Roues De Paris 2015 - Youtube

Certes, du sans-plomb a brûlé depuis l'époque "glorieuse" du Mondial du deux-roues puisque la quasi-totalité de ces nouveautés avaient été dévoilées avant Paris, les constructeurs préférant dorénavant réserver aux visiteurs de l'EICMA de Milan la primeur de leurs nouveaux modèles. Salon moto de Paris: des chiffres éloquents Plus de 180 000 visiteurs en 6 jours 35 000 m2 de surface d'exposition 35 000 boissons consommées, soit environ 15 000 litres!

Le Salon Du Scooter De Paris 2012

Il a intérêt à en être: son concurrent Victory devrait exposer. On annonce même la présence d'Indian, autre marque du groupe Polaris, qui tente de gagner des parts de marché en attaquant Harley sur le segment des customs. Les marques européennes, elles, ont d'autres objectifs, et, malgré la crise. casseront leur tirelire pour être à Paris. « Nous voulons nous rapprocher de nos clients français », souligne Marcel Driessen, directeur général de BMW Motorrad France. « Certes, le salon de Paris reste à dimension régionale quand Cologne et Milan sont de dimension européenne, poursuit M. Driessen. Notre maison-mère veut être à Cologne et à Milan, et si nous souhaitons exposer à Paris, nous le faisons en utilisant le budget promotion de la filiale française. Le salon de la moto et du 2 roues de Paris 2013 - Moto Tuning.com. Le coût est d'environ 500. 000 euros. En 2012, notre budget promotion a été amputé de 300. Mais nous y serons. » Il est important de présenter des nouveaux modèles pour lutter contre la baisse des ventes, expliquait par ailleurs Reinhold Zens, président de KTM France.

Le Salon De La Moto Et Du 2 Roues De Paris 2013 - Moto Tuning.Com

Ainsi, le salon dévoile souvent des prototypes, des concepts et des véhicules ayant participé à des compétitions. Le salon en chiffres [ modifier | modifier le code] Au Mondial 2001, plus de 900 marques, représentées par une trentaine de nations, étaient présentes sur 77 000 m 2 d'exposition [ 2]. Pour le 8 e Mondial du deux roues (édition 2007), on comptait [ 3]: 383 487 visiteurs; 2 592 journalistes venus de 48 pays; 80 000 m 2 d'exposition.

Comme en 2011 des démonstrations seront regroupées dans un Stadium. Nouveauté, cette année, ces animations correspondront aux thèmes du jour. Exposition "A la Gloire des Pilotes Français et de leur Moto" Comme en 2011, l'organisation du Salon avec la participation de la Fédération Française des Véhicules d'Epoque (FFVE) propose une exposition inédite. Après "Les motos et scooters stars! " en 2011, l'édition 2013 proposera "Les pilotes motos français: une longue histoire". L'originalité de l'exposition 2013: les pilotes seront mis à l'honneur, en exposant les machines qui leur ont permis de créer la légende. Une histoire d'hommes en sorte... ou comment découvrir le parcours, la carrière et le palmarès d'un pilote, en le rapprochant des machines qui ont marqué les mémoires et permis de graver l'histoire. A la Gloire des Pilotes Français: les pilotes sont souvent associés à une moto, donc à une marque! Georges Monneret et sa Koelher Escoffier 1000, Jean-Pierre Beltoise et sa Matchless 650, Eric Offenstadt avec la But et les Elf, Christian Ravel et sa Kawasaki Baranne, Christian Léon et sa Honda Motul, Christian Estrosi et sa Kawasaki 750, Jean Claude Olivier, Stéphane Peterhansel, Patrick Pons et leurs Yamaha, Hubert Auriol et sa BMW, Alain Michel et son Side-car et la liste est longue...