Garde Boue Avant Moto Cross
Notre boutique vous propose un large choix de pièces, d'outillage et de services, pour reconstruire ou entretenir vos motos tout-terrain classiques. Vous êtes ici: Accueil HABILLAGE/PLASTIQUE/FOND DE PLAQUE GARDE BOUE AVANT GARDE BOUE UNIVERSEL CROSS ENDURO TRIAL GARDE BOUE AVANT TRIAL UNIVERSEL BLANC Garde boue avant trial universel avec bavette incorporée idéal pour les trials classiques. Couleur: blanc Dimensions: Longueur à la corde: 790mm Longueur développé: 880mm Largeur: 95mm GARDE BOUE AVANT TRIAL UNIVERSEL BLEU Couleur: bleu GARDE BOUE AVANT TRIAL UNIVERSEL JAUNE Couleur: jaune GARDE BOUE AVANT TRIAL UNIVERSEL ROUGE Couleur: rouge GARDE BOUE AVANT UNIVERSEL BLANC Garde boue avant universel Cemoto blanc. Existe aussi en rouge, noir, bleu ou vert La photo du garde boue avant correspond à la forme du garde boue proposé.
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Garde Boue Avant Moto Cross
10, 96 € 13, 70 € -20% Garde boue avant Ufo Plast pour Suzuki RM60 03-04 Garde boue avant Ufo PlastFabriquant reconnu de plastique motocross, Ufo Plast propose des garde boue avant de grande qualité. Garde boue avant Ufo Plast reprenant la taille et la forme du garde boue d'origine de votre moto. Garde boue avant Ufo Plast pour KTM SX65 02-08 12, 08 € 15, 10 € 14, 24 € 17, 80 € Garde boue avant Ufo Plast pour Suzuki RM85 00-19 16, 38 € 20, 47 € Garde boue avant Ufo Plast pour Kawasaki KX85 14-19 16, 48 € 20, 60 € Garde boue avant Ufo Plast pour Kawasaki KLX110 01-09 -20%
Garde Boue Avant Motocross Des Nations
ou en 3X sans frais: 333, 33 € + 333, 33 € + 333, 33 €
Garde Boue Avant Moto Custom
Chaque élément possède leur avantage comme leur inconvénient. L'acier par exemple, est relativement robuste et durable, mais cause quelques soucis en termes de légèreté par rapport à l'aluminium et le plastique ABS. Ces derniers sont plus accessibles quand on parle de prix. Quant à son aspect, c'est un choix subjectif. De plus, on trouve une large palette de modèles design et esthétique chez les fabricants, arborant une grande variété de coloris et de styles pour tous les looks de motos. Il existe par exemple les modèles plats exhibant un profil en D et ceux de la catégorie ronde qui sont profilés en C. Les systèmes de fixation Quand vous achetez votre pare-boue, il sera évidemment livré avec un kit visserie comme système de fixation. Mais le montage et la fixation dépendent en général du type d'équipement que vous avez en possession. D'une part, vous aurez affaire à un garde-boue d'une configuration pivotante. Il s'attache directement sur le bras oscillant via des entretoises. Le mécanisme permet un montage près de la roue que l'on retrouve souvent sur les bécanes pourvues d'une selle solo.
Garde Boue Avant Moto Cross Body
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Parmi ces équipements, il y a le garde-boue. Dispositif simple et banal au premier regard, il occupe cependant un rôle d'une grande importance, celle d'assurer la protection contre les éventuelles projections pouvant non seulement salir le véhicule comme le motard, mais aussi, influençant sur la commodité de pilotage. L'importance d'un garde-boue Le garde-boue est un équipement que l'on retrouve communément sur les vélos comme sur les deux-roues motorisés comme les motos, les scooters, les quads, etc. Son rôle est directement lié à son nom. Dans sa définition la plus simple, il s'agit d'un accessoire installé sur le véhicule pour parer les différentes projections de la route comme la boue, le sable, l'eau, les poussières, et bien d'autres encore. En se plaçant au-dessus de la roue, il empêche ces éléments d'atteindre les composants sensibles de la bécane. En l'absence de ce dispositif, les motards affirment même que le nettoyage de certaines parties de la moto devient pénible. En effet, les impuretés comme les résidus de goudron ou encore les graisses ont tendance à coller sur le matériel, simplifiant ainsi l'entretien des pièces dissimulées.