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Même codé, on avait compris. Un moteur de même puissance et de même hauteur d'axe ne devrait pas vous coûter bien cher, même une récup chez un bobinier. Cordialement. 10 décembre 2015 à 12:41 Réponse 9 d'un contributeur du forum Quelle valeur de condensateur de démarrage pour un moteur Kity labobine Membre inscrit 67 messages Bonjour, Une fois démarré un contact doit s'ouvrir pour ne pas laisser le condensateur de démarrage sous tension et votre panne c'est donc le coupleur centrifuge (ou le relai de démarrage suivant que le moteur possède l'un ou l'autre) qui ne fonctionne pas du tout. Pièces électriques pour machines outil - Probois Machinoutils. 10 décembre 2015 à 18:23 Pour poser une réponse, vous devez être identifié. Si vous ne possédez pas de compte, créez-en un ICI. 1. Choisir valeur condo de démarrage moteur 220V N°3728: Bonjours à tous et à toutes. J'ai un moteur électrique asynchrone 220V mono, de ce moteur sortent 4 fils: 2 pour l'alimentation du moteur et 2 autres pour le condensateur de démarrage qui est permanent. Sur la plaque... 2.

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10. Moteur triphasé tourne sur 220V N°70: Bonjour. Je possè de un moteur triphasé, j'ai changé d'adresse, il faudrait qu'il tourne sur 220v. Sur sa fiche technique, le 220v a 6, 2A et le triphasé 380v a 3, 6A. Sont signalés sous chaque dénomination un schéma... >>> Résultats suivants pour: Quelle valeur de condensateur de démarrage pour un moteur Kity >>> Fiches techniques et Vidéos électricité: Informations sur le forum Électricité Informations sur le moteur du forum Mentions légales Mentions légales: Le contenu, textes, images, illustrations sonores, vidéos, photos, animations, logos et autres documents constituent ensemble une œuvre protégée par les lois en vigueur sur la propriété intellectuelle (article L. 122-4). [Question] Moteur combiné Kity panne électrique par Banban sur L'Air du Bois. Aucune exploitation commerciale ou non commerciale même partielle des données qui sont présentées sur ce site ne pourra être effectuée sans l'accord préalable et écrit de la SARL Bricovidéo. Toute reproduction même partielle du contenu de ce site et de l'utilisation de la marque Bricovidéo sans autorisation sont interdites et donneront suite à des poursuites.

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Comme tu connais le diamètre de la poulie de la SAR, je pense que tu peux trouver une combinaison poulie/moteur qui irait bien sur le site. Le prix de la poulie étant autour des 10€ je pense que ça vaut le coup. Et en plus en 1cv le moteur sera moins cher. Par curiosité, pourrais-tu nous donner le prix de la 612? Christophe mes réalisations: duncanmac Messages: 897 Inscription: 11 mars 2014, 23:30 Localisation: entre lille et lens par duncanmac » 13 avr. 2017, 08:59 Ca va c'est le prix. J'avais payé la mienne 100 euros avec 4 lames et le moteur kity et la table. Elle a fait 15min sur le bon coin. Tu verras c'est une bonne petite machine - Tu es un hêtre exceptionnel - Arrête, tu me chênes... " Et tout ca au bouleau!!!! fallait osier… Claude31 Messages: 876 Inscription: 14 août 2012, 11:00 Localisation: Toulouse par Claude31 » 13 avr. Cablage moteur kity | Forum Outillage - Forum Système D. 2017, 09:15 Bonjour, Quand on parle de machines pour travailler le bois, on écrit "Kity" avec un seul K. Sinon cela fait "Hello Kitty", et c'est pour jouer.

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Actuellement 22 307 questions dans le forum électricité 14998 Question Forum Électricité: Quelle valeur de condensateur de démarrage pour un moteur Kity bricolec Membre inscrit 8 messages Bonjour Merci à tous ceux qui m'ont aidé à faire refonctionner mon moteur de scie, notamment et entre autres Gérard Labobine. Rebrancher moteur électrique Kity Pour mémoire, c'est un moteur Kity, 220 mono, 1cv, 750 W, 3. 000 t/m, 50 Hz Mon dernier problème: il demande qu'à démarrer, mais il grogne. Très probablement le condensateur de démarrage HS. C'est un 100 uf, j'en trouve sur Internet, mais voilà, ils sont tous trop grands et ne rentrent pas dans le boîtier. Donc ma question: pour pouvoir s'adapter à la bonne dimension, je suis obligé de descendre la valeur. Mais voilà, jusqu'où je peux baisser la valeur sans nuire à l'efficacité? Moteur electrique kite surf. L'ancien faisait 70 mm de haut pour 35 mm de diamètre. Enfin dernier volet de la question, pourrait-il s'agir d'autre chose que du condensateur? Merci de vos réponses.

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karnalta Messages: 666 Inscription: 20 sept. 2013, 10:13 Localisation: Belgique (Région Namuroise) par karnalta » 11 sept. 2014, 11:59 Les moteurs d'origine font 1. 5Cv ou 2Cv. J'ai déjà vu (lu plutôt:lol) des utilisateurs qui avait mis un moteur de 3Cv dessus et semblait en être content. Maintenant il faut certainement respecter la "taille" de la machine.. J'imagine qu'y coller un moteur de 5CV et faire des passes de 3mm dans un bois dure ne donnerai rien de bon. Vélobois Messages: 2335 Inscription: 02 déc. Moteur electrique kity sur. 2012, 20:21 Localisation: Région SUD par Vélobois » 11 sept. 2014, 13:15 Bonjour à tous A mon avis le plus dur n'est pas de trouver un moteur, mais une poulie avec le bon alésage et le bon diamètre. Pour un moteur tournant à environ 3000 tr/mn, il faut une poulie de 125 mm de diamètre. Si tu a déjà la poulie de 125 mm Kity, l'alésage est de 16 mm, il est possible de la faire réaléser à 19 mm. 19 mm étant une "norme" plus fréquente, pour les axes de moteur. Cordialement Robert DIAS-IK Messages: 813 Inscription: 19 déc.

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"En quelques minutes"? C'est être bien optimiste, mais si deux heures de main d'œuvre vous permettent de remettre votre machine en route, pourquoi pas. Cout à comparer quand même avec l'installation d'un moteur neuf; moins d'un kilowatt et 2 800 tr/min est une caractéristique très courante. Cordialement. 16 novembre 2015 à 11:11 Réponse 8 d'un contributeur du forum Rebrancher moteur électrique Kity bricolec Membre inscrit 8 messages Bonjour. J'ai trouvé sur le net un schéma qui correspond comme deux gouttes d'eau au mien (mêmes couleurs de fils, mêmes éléments). Moteur electrique kit graphique gratuit. J'ai donc suivi ce schéma et j'ai raccordé 5 fils sur 6. Fil jaune au relais (point J) Fil blanc à la phase (W1), puis au relais (Point P) Fil bleu au relais (point B), puis au condo, puis au W2 Fil noir au W2 Fil vert au neutre (U1) Mais je ne vois pas où raccorder le dernier, le fil rouge qui est relié à la "soucoupe volante" et n'aboutit nulle part. Tout ceci pour simplifier le travail du motoriste, et alléger ma facture! A moins que quelqu'un ait le même moteur avec le même montage et me dise où est raccordé ce fameux fil rouge.

Photo Patrice Faro En image "Passage Protégé" (Photo numérique Canon EOS 5D). Avec les fortes chaleurs, même les passages protégés se décollent, la canicule dans Paris, ce n'est pas vraiment top, il n'y a pas beaucoup d'endroits pour se mettre au frais hormis les grands magasins, cinémas... L'image d'illustration proposée par BricoVidéo n'est pas forcément en relation avec le bricolage ou le sujet traité dans ce forum. 09 novembre 2015 à 12:00 Réponse 2 d'un contributeur du forum Rebrancher moteur électrique Kity labobine Membre inscrit 67 messages Bonjour, Pour le "coupe-circuit", il pourrait s'agir d'un relai de démarrage, et une photo permettrait davantage de comprendre à quoi on a à faire. 09 novembre 2015 à 13:36 Réponse 3 d'un contributeur du forum Rebrancher moteur électrique Kity bricolec Membre inscrit 8 messages Merci je vais essayer de prendre deux ou trois photos. Quant au coupe-circuit, il est fermé au repos (les platines sont collées). Ce qui implique quelles soient décollées lorsque l'électroaimant est alimenté?