Entretien Moteur Electrique Bateau
ENTRETIEN MOTEUR: LE MOTEUR, L'ÉLÉMENT MAJEUR DE VOTRE BATEAU L' entretien du moteur est une action fréquente sur les bateaux. Avec les heures de navigation, les dépôts de sel, l'eau de mer en permanence, le soleil, …votre moteur a besoin d'être bichonné. Pour cela nous vous proposons une liste de conseils d'entretien à effectuer après chaque sortie et également comment procéder à l'hivernage de votre moteur à la fin de la saison. Entretien moteur electrique bateau mer. L'ESSENTIEL Le moteur est la partie de votre embarcation la plus sensible. Si celui-ci tombe en panne en pleine mer vous pouvez vite vous retrouver dans une situation délicate voire même dangereuse. Un moteur mal entretenu peut fonctionner anormalement: surconsommation, fuites, mauvaises odeurs, mauvais démarrage… Jusqu'au jour où il ne fonctionnera plus du tout. Pour éviter de le dégrader ou de le serrer, un entretien régulier est conseillé tout au long de la saison et lors de l'hivernage. Pour être sûr d'avoir un moteur en fonctionnement normal, il est préférable de le faire réviser avant chaque saison.
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L'HIVERNAGE POUR LES MOTEURS HORS-BORD Consultez le guide d'entretien fournit par votre fabricant afin de vérifier si certaines indications spécifiques sont mentionnées. Effectuez tout d'abord l'entretien « après chaque sortie, pour les moteurs hors-bords» en laissant tourner le moteur plus longtemps. Vérifiez les bougies. Mettre une goutte d'huile dans chaque cylindre puis actionner le démarrage sans démarrer. L'huile protège les cylindres durant l'hiver. Une fumée blanche sera normale à la remise en route durant le premier ¼ d'heure. Démontez le filtre à essence ou séparateur d'eau et vérifiez son état. Entretien moteur electrique bateau de. En cas de doute changez-le. Changez la turbine de pompe à eau et vidangez l'embase. La turbine de pompe à eau est un élément important à changer chaque année ou toutes les 200 heures. Son principe est de brasser l'eau de mer aspirée juste au-dessus du niveau de l'hélice pour ensuite la faire monter dans l'arbre moteur jusqu'à la tête motrice. Ainsi le moteur se refroidit constamment à l'aide de l'eau.
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Etape 5: Remontez le tout 1/ Graissez le corps de pompe et installez la turbine puis le corps de pompe sur l'arbre moteur de l'embase. Pour cela tenez l'arbre moteur et faite le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour que la turbine et le corps de pompe s'encastrent comme il faut. 2/ A l'aide d'un pinceau, graissez avec de la graisse marine la partie haute de l'arbre moteur et la tige d'inverseur. Entretien moteur electrique bateau corse. 3/ FaiteS le plein d'huile de l'embase en remplissant l'embase d'huile appropriée par la vis du bas avec d'une seringue de vidange et en laissant ouverte la vis du haut jusqu'à ce que l'huile déborde par le haut. Ensuite refermez la vis du haut et celle du bas. Etape 6: Vérification du fonctionnement. Une fois la turbine changée et le moteur remonté complétement essayez-le à l'aide d'un kit de rinçage ou en immergeant le moteur dans l'eau douce pour voir si tout fonctionne normalement: en surveillant la sortie d'eau. 1/ Vérifiez l'état de l'anode. La brosser, si besoin, changez- la.
Purgez le circuit en le vidangeant de toute l'eau. Vidangez l'huile et changez le filtre. Changez la turbine, contrôlez et changez si besoin le liquide de transmission tout en vérifiant la tension et l'état des courroies. Rincez le moteur, essuyez-le puis protégez les parties mobiles avec du lubrifiant professionnel. Kit d'entretien pour moteur Minn Kota de 46 à 65LBS. Contrôlez l'hélice, graissez l'arbre et les cardans. Lors de la reprise, en début de saison, vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion, inspectez les durites, raccords, l'état des vis et des boulons. En savoir plus sur l'hivernage du bateau