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August 1, 2024

Croix Fleury, Bd. Alexandre Martin, 45000 Orléans Rue de la Claye, Rue de la Manufacture, Rue du Château Gaillard, Cité de la Renardière, Cité Nouvelle du Champ Rond, Rue de Bel Air, Consulter le prix de vente, les photos et les caractéristiques des biens vendus à proximité du 254 rue du Faubourg Saint-Vincent, 45000 Orléans depuis 2 ans Obtenir les prix de vente En juin 2022 à Orléans, le nombre d'acheteurs est supérieur de 12% au nombre de biens à vendre. Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois *L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. 254 rue du faubourg saint martin liege. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 60 m 2 Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident 51 j Délai de vente moyen en nombre de jours Le prix du mètre carré au 254 rue du Fbg.

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Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. 361 Année d'ouverture Mai 1998 Exploitant RATP Matériel utilisé Agora V2 Arrêts desservis 31 Longueur 9 km Équipée du SIEL Oui Circule en soirée Partiel Circule le samedi Circule dimanche et jours feriés Communes desservies 3 Zones traversées Zones 3-4 Centre de bus Saint-Denis Trafic annuel 3 000 000 - 9 000 000 La ligne de bus RATP 361 relie la Gare d'Argenteuil et Saint-Denis - Université. Elle dessert les communes d' Argenteuil, d' Épinay-sur-Seine et de Saint-Denis. Sommaire 1 Histoire 2 Desserte 2. 1 Principaux points d'arrêt 2. 2 Autres lignes en correspondance 2. 3 Sites desservis 3 Voir aussi 3. 1 Articles connexes 3. 2 Liens externes [ modifier] Histoire La ligne 361 est née à la suite du remaniement du réseau bus nord d'Île de France. Le tronçon Argenteuil < > Épinay était exploité par le 161 avec un taux de régularité très faible et le reste de la ligne était quant à lui exploité par la ligne 254 avec des fréquences très faibles.

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