August 1, 2024

La célèbre Jamais contente électrique, première automobile à être chronométrée en 1899 au-delà de ce même cap symbolique des 100 km/h, appartient également aux collections de Compiègne. Si la poursuite de la vitesse est présente dès les premières courses équestres, le XIX e siècle et les révolutions industrielles vont lui donner une dimension universelle, qu'illustreront plus tard les compétitions sportives internationales. Après les véloces véhicules hippomobiles du XIX e siècle, araignées aux quatre roues égales ou élégants sulkies en bois courbé, les automobiles conçues pour les rallies, la piste ou le record, incarneront pour la conscience collective cette recherche de célérité. Le musée national de la Voiture de Compiègne... | Gazette Drouot. L'efficacité aérodynamique et la légèreté y atteignent à une forme particulière de beauté où la performance, celle de la machine comme celle du pilote, s'apparentent à une quête de l'absolu. Le propos de cette exposition est de retracer, grâce à quelques-uns des véhicules insignes jalonnant son histoire, l'évolution du concept de vitesse et le lien subtil qu'il entretient avec celui de modernité.

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Sur quatre roues, sur deux roues, mais aussi à travers des sculptures et tableaux. A notre sens, les monoplaces présentées dans la galerie principale sont un peu trop rapprochées chronologiquement, et le panorama aurait mérité un sport-prototype des années 1980 et une supercar moderne (une Bugatti Chiron, par exemple). Musée de l automobile compiègne 2019. Malgré cette légère réserve, l'exposition est exceptionnelle par la qualité des modèles mis en avant, et le cadre historique qui leur sert d'écrin. Une exposition à ne pas manquer, le billet d'entrée est de 9, 50 euros. A ne pas manquer

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