Régulateur De Pente À Rotule Avec Articulation Longue Pour Pente De 7 À 17%. - Blanc 9016, Sans : Amazon.Fr: Bricolage
Kit régulateur de pente à rotules avec deux articulations pour portails Le régulateur de pente TORBEL® permet de rattraper des pentes allant jusqu'à 17% d'inclinaison. Le kit est composé de 2 articulations: une partie haute et d'une partie basse permettant ainsi d'équiper qu'un seul vantail. Le poids maximum par vantail est de 100 kg. Ce kit est compatible avec des portails motorisés et a une fonction antisoulèvement de l'axe. La paumelle et la patte sont en cupro-aluminium, l'axe, la rotule et la visserie sont en inox. Résistance au brouillard salin de 1000 heures garantie. L'ensemble des accessoires est laquable (tout RAL). 4 produit(s) TORBEL INDUSTRIE 3 newsletter(s) TORBEL INDUSTRIE
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Le régulateur de pente à rotules permet d'articuler des portails pesant jusqu'à 100 kg par vantail et est compatible avec un portail motorisé. Suivant le modèle, vous pourrez rattraper une pente allant de 2 à 17%. Régulateurs de pente à rotule Régulateur de pente à rotule avec articulation courte et... Régulateur à rotule livré avec patte courte et longue pour rattraper une pente de 2 à 17%. A poser sur portail battant manuel ou motorisé. Disponible avec ou sans équerre de renfort. Attention, poids maximum 100 kg par vantail. 240, 64 € Tous sont proposés avec (ou sans) équerre de renfort crantée pour éviter que le vantail prenne du « jeu ». Le régulateur de pente sera utile en cas de pose d'un portail battant sur un terrain en pente en permettant de rattraper progressivement la montée lorsque l'on ouvre le vantail. Comme votre portail battant est la première chose que l'on remarque, plusieurs coloris sont disponibles pour une parfaite harmonie. Découvrez nos autres régulateurs de pente: Régulateurs à visser
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Le régulateur de pente équipe un vantail. Pour équiper les deux vantaux, veuillez commander 2 variapentes. Produits connexes
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Pivot de portail avec régulateur de pente - YouTube
Il arrive parfois que vous soyez obligé d'installer votre portail sur un terrain en pente. Dans ce cas, il va vous falloir recourir à un régulateur de pente. A quoi sert un régulateur de pente? Dans la mesure où vous disposez d'un portail battant avec un vantail qui s'ouvre sur un terrain penchant, vous avez certainement besoin d'appliquer un régulateur de pente. Bien entendu, la montée du terrain peut faire obstacle à la manœuvre du portail. Mais avec ce régulateur, le déploiement devient plus simple. A savoir que cet équipement est généralement constitué d'un support vertical contribuant à sa fixation en application. La plupart du temps, les régulateurs sont conçus avec un réglage de la patte renforcée de manière à optimiser la tenue. Certains modèles sont aussi associés à un support bas anti-soulèvement et un gond sur la partie haute, pouvant rattraper une pente oscillant de 12 à 17%. Pour tout dire, le régulateur de pente constitue une solution favorable pour simplifier la manœuvre de votre portail battant sur un terrain en montée.
Votre portail peut se trouver installé sur un terrain en pente. La majeure partie des commentaires Votre portail peut se trouver installé sur un terrain en pente. La majeure partie des commentaires de soi-disant experts de la profession sur Internet vous diront qu'il est impossible de motoriser convenablement votre portail dans ce genre de configuration. Monumentale erreur! Il est tout à fait possible d'automatiser un portail installé sur ce genre de configuration, très facilement et à moindre coût. Pourquoi une motorisation de portail? Premièrement, un moteur de portail vous permettra de gagner du temps lors de l'ouverture et la fermeture de vos battants. Vous n'aurez plus à sortir de votre véhicule, une simple pression sur votre télécommande suffira à ouvrir les portes de votre domicile. Deuxièmement, le portail est maintenu par les mécanismes du moteur et se voit devenir plus résistant aux chocs. Enfin, le portail motorisé ne subit aucune déformation. Son mouvement assisté par le moteur empêche le portail de plier ou de se détériorer au fil des déplacements.