Moteur À Aimant Permanent Schéma

July 31, 2024
De toute évidence, un pays ne peut pas mettre en œuvre son propre programme d'énergie libre sans tenir compte des conséquences possibles. Les pays du pétrodollar comme l'Arabie Saoudite, le Royaume Uni et les USA, peuvent intervenir militairement pour empêcher ce pays de mettre à disposition de ses habitants cette énergie libre! Voilà pourquoi l'Inde a aligné son propre programme militaire avec celui de la Russie qui actuellement se tient debout, avec les pays de BRICS. Par le passé, l'alliance BRICS a promis de libérer toutes les technologies supprimées comme par exemples l'énergie libre, pour notre propre utilisation de manière responsable. On dirait bien qu'ils respectent leur parole. BRICS: Groupe de 5 pays comprenant: le Brésil, la Russie, l'Inde, la Chine et l'Afrique du sud. Pour rappel, voici notre article sur le moteur à énergie libre indien: Voici une vidéo intéressante dont on peut activer les sous-titres. : Le moteur à aimants permanent du Dr Minato Voici encore un exemple de moteur à énergie libre.

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Petit retour sur les aimants! Pour comprendre le fonctionnement du moteur pas à pas, il nous faut revenir sur les aimants et leurs propriétés. Le principe de base des aimants utilise la notion de pôle magnétique nommé nord et sud. De façon naturelle le pôle nord d'un aimant et le pôle sud d'un autre aimant s'attirent alors que deux pôles magnétiques identiques se repoussent. Principe de base du moteur pas à pas Comme tout les moteurs il est constitué d'un rotor (partie mobile) et d'un stator (partie fixe). Le rotor est constitué par un aimant permanent de forme cylindrique à base de ferrite, de terre rare, Néodyme, Cobalt, celui-ci possède un pôle sud et un pôle nord. Le stator lui est constitué de bobines ou enroulements diamétralement opposés qui créent une fois alimenté un champ magnétique (électroaimant) nécessaire au déplacement du rotor. L'aimant permanent suit le déplacement du champ magnétique (impulsions) créé par les bobines qui sont successivement alimentées. Le rotor s'oriente et se positionne en direction du pôle opposé (nord, sud) créer par le champ magnétique, en inversant les sens des courants dans un enroulement, on inverse les pôles et le rotor tourne en sens inverse.

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Par conséquent, les équations ci-dessus (1) et (2) deviennent En considérant le schéma de circuit ci-dessus, les équations suivantes sont exprimées. En mettant la valeur de E de l'équation (3) dans l'équation (5), nous obtenons Où k 1 = k ϕ et est appelée constante vitesse-tension ou constante de couple. Sa valeur dépend du nombre de pôles de champ et de conducteurs d'induit. Le contrôle de la vitesse du moteur PMDC ne peut pas êtrecontrôlée en utilisant la méthode de contrôle du flux car le flux reste constant dans ce type de moteur. La vitesse et le couple peuvent être contrôlés par le contrôle de la tension d'induit, le contrôle du rhéostat d'induit et les méthodes de contrôle du hacheur. Ces moteurs sont utilisés lorsque la vitesse du moteur est inférieure à la vitesse de base car ils ne peuvent pas être utilisés au-dessus de la vitesse de base. Types de matériaux à aimants permanents Il existe trois types de matériaux à aimants permanents utilisés dans le moteur PMDC. Les informations détaillées sont données ci-dessous.

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Comme vous le verrez dans les vidéos sur ce site, certains particuliers construisent plusieurs petits moteurs qui leur permettent de ne plus dépenser un centime pour l'électricité. Où en sont les recherches professionnelles? Les recherches sur les moteurs magnétiques sont plus développées au Japon où Mr Wang ShenHe a déjà présenté son moteur professionnel en action au Shangai World Expo du 31 Mars au 31 Octobre 2010. Ce prototype du "Wang ShenHe Electric Generator" est en cours de fabrication par l'industriel chinois DSK financée par l'ONU. 200 modèles vont sortir avant la fin de l'année. Ils serviront dans les aides énergétiques au tiers-monde. La technologie des moteurs magnétiques à aimants permanents est donc en plein essor mais la guerre de l'énergie est telle que toutes les recherches sont souvent freinées. Les plans du moteur magnétique Cette technologie étant en plein développement, elle ne demande qu'à être améliorée. De nombreux passionnés créent donc leur propres plans et tout particulier peut donc créer son moteur pour un investissement assez faible.

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A cet effet, les experts recommandent d'utiliser les puissants Bendix. Dans certains cas, les stators avec l'enroulement primaire. Pour fixer le rotor nécessitera un boîtier robuste. Dans ce cas, les conseils devraient être utilisés avec une bonne conductivité. Pour un champ électromagnétique amplifié de manière uniforme, la sensibilité différente de la bobine utilisée. relais installé derrière Rétracteur stators. la construction de l'arbre doit être sur le disque. Ces touches sont utilisées pour le fixer. dispositifs triphasés Moteur triphasé BLDC se rapporte à un dispositif fonctionnant sur le principe de l'augmentation du champ magnétique. A modèles Bendix sont installés uniquement avec une sensibilité élevée. En l'espèce, les pièces polaires sont utilisés pour améliorer le champ électromagnétique. Stators sont utilisés directement avec les pattes. Certaines modifications ont porte-balais. Il est également important de noter que les moteurs à aimants permanents triphasées sont souvent utilisés pour travailler sur des disques de 20 kW.

Malheureusement la majorité des plans de moteurs magnétiques et des vidéos sont en anglais, nous avons tout de même trouver un guide en français qui vous expliquera comment fabriquer votre moteur magnétique à aimants permanents: MagnetCore Toutes les informations et schémas sont publiés gratuitement ( freeware) et sont destinés à un usage personnel et non commercial

Ils sont guérisseurs des lieux et des êtres. Ils sont porteurs de Lumière et éveillent les Êtres et les lieux.

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