Triumph Trophy 1200 Problème D'érection / Porte De Secours
Un peu d'historique, anecdote si voulvoule... Points positifs: - bla Points négatifs: Conclusion: bla bla bla "le massif du Vercors"© par fantasio » 30/déc. /13 - 12:20 JenouenPlastix a écrit: fantasio a écrit: Tu viens de découvrir la légendaire fiabilité des Triumph. Même pas 5000 bornes et déjà en panne... j'aurais juste un peu les boules, à 15 000€ plaisanterie... par JenouenPlastix » 6/janv. /14 - 13:16 fantasio a écrit: Pourquoi avoir les boules??? Il ya la garantie, le dépannage pris par Triumph assistance, pre d'un véhicule! Si on veut réduire les probabilités d'une panne sur un véhicule neuf, on ne fait pas l'acquisition d'un véhicule qui vient de sortir! Donc pour moi je ne voie pas ce que vient faire cette remarque! A moins que vous cherchiez juste à dénigrer cette marque! Triumph trophy 1200 problème b. par fantasio » 7/janv. /14 - 09:53 Dénigrer Triumph, sûrement pas, je serais même un des derniers de ce forum à les porter au pinacle. De toute façon, il y en autant de façon de faire de la moto que de "pilotes" Pour certain, le kiffe c'est de faire un tour, de tomber en panne de faire jouer l'assistance et la garantie...
Triumph Trophy 1200 Problème 1
Bref, pour les raisons citées, et pour nous éviter toute bataille juridique, nous supprimerons dorénavant toute attaque indélicate contre un concessionnaire, professionnel ou en tout cas personne physique, quelle qu'en soit la raison, fondée ou non. Cela ne veut pas dire que Moto-Station doive devenir le monsieur propre de la moto. Mais qu'aujourd'hui, notre influence est devenue suffisamment importante pour que nous nous attachions à l'exercer d'une façon intègre, neutre et aussi utile à tous que possible. Finalement, presque rien ne change en matière d'obligation sur ce forum, soit donc pour 99% des sujets traités. En cas de doute, la charte M-S devrait répondre à vos questions. Rappels - Triumph rappelle les Thruxton pour un problème de béquille. Consultez le texte pour la confiance dans l'économie numérique Bon forum et bonne route à tous le staff m-s
ou encore, un problème de carburation (gicleur de ralenti, niveau de cuve, etc... ) Dernière édition par testi le 6/déc. /08 - 17:25, édité 1 fois. Les cons, ça ose tout...
Comme vous le savez sûrement, une porte de sortie est conçue pour permettre une évacuation facile d'un bâtiment en cas d'urgence ou lors d'une évacuation. Mais le terme de porte de sortie ne s'applique pas uniquement à la porte de sortie. Toutes les portes situées le long du chemin de sortie sont également considérées comme des portes de sortie et doivent répondre aux mêmes normes de sécurité. Cela signifie que si votre entreprise possède des couloirs et des passerelles qui mènent à la sortie de secours, toutes les portes installées le long du chemin deviennent des portes de sortie. Porte de secours перевести. Porte de sortie de secours VS une porte simple: Quelles sont les différences Comme une porte de sortie doit permettre à tous les occupants de sortir rapidement et facilement du bâtiment, plusieurs règles doivent être respectées. Portes ordinaires: Les portes ordinaires peuvent avoir la forme ou la taille que vous souhaitez. Elles n'ont pas besoin de s'ouvrir ou de fonctionner d'une manière particulière ni de fournir un accès pour les personnes handicapées (sauf si la porte donne accès à une zone publique qui est soumise aux règlements pour l'accessibilité aux personnes handicapées).
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