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Pour ce faire des stands de conseils, démonstrations et ateliers animés en partenariat avec près de 70 intervenants (acteurs de l'emploi, de l'orientation et la formation du territoire transfrontalier, entreprises et professionnels de l'énergie), seront sur place.

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La 21ème édition des Assises Européennes de la Transition Energétique se tiendra à Bordeaux les 28, 29 et 30 janvier 2019. Pendant 3 jours, près de 3 500 participants – représentants des pouvoirs publics, des mondes économiques, académiques et de la société civile, seront réunis au Palais des Congrès de Bordeaux, pour échanger et débattre de la transition énergétique des territoires, autour du fil rouge 2020 « Ensemble, nous avons le pouvoir d'agir ». L'équipe de FEE vous donne rendrez-vous le 28 janvier pour une conférence: De la commune à la région: Comment le développement de l'éolien contribue au dynamisme économique des territoires?

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10/05/22: GIRONDE. Dans la 2e circonscription de Bordeaux, le leader EELV au conseil régional, Nicolas Thierry annonce sa candidature au poste de député face à Catherine Fabre (LREM), élue en 2017 après avoir battu Michèle Delaunay (PS) et Pierre Hurmic(EELV). Colette Capdevielle, députée PS de 2012 à 2017, ne se présente pas dans la 5e circonscription, réservée à LFI par l'accord politique NUPES. "Nous entendons le message qui demande à la gauche de se réunir" indique la section du PS. 05/05/22: LIMOUSIN. Assises de l énergie bordeaux 2020 france. Après l'accord entre LFI, PC, EELV et PS, un seul candidat PS pourra se présenter dans l'ancienne région, sur la 2ème circonscription de la Haute-Vienne détenue par le député LREM Pierre Venteau. Six socialistes avaient été élus en 2012. 05/05/22: HAUTE-VIENNE. Sur la 2ème circonscription, le député LREM Pierre Venteau, qui avait remplacé Jean-Baptiste Djebbari en novembre 2019 nommé secrétaire d'État aux transports, annonce qu'il ne sollicitera pas l'investiture aux élections législatives.

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En effet, les collectivités disposent d'un outil important pour favoriser le raccordement aux réseaux de chaleur, avec la définition de seuils dérogatoires, sur le plan économique ou de la part d'énergie renouvelable dans l'énergie consommée, en-dessous desquels le raccordement au réseau de chaleur n'est pas obligatoire. Deux retours d'expériences de collectivités ayant classé leurs réseaux de chaleur (EPT Paris Terre d'Envol et Bordeaux Métropole) dans des contextes différents ont été présentés. Le pôle a réalisé un guide sur la procédure de classement, qui sera mis à jour en fonction des évolutions réglementaires. Du 28 au 30 JANV 2020 : Assises européennes de la transition énergétique à Bordeaux - Alec - Métropole bordelaise et Gironde. Des réseaux de chaleur de 4e génération La 4ème génération de réseaux de chaleur correspond aux réseaux à basse et très basse température. Il s'agit d'une technologie innovante permettant l'intégration des énergies renouvelables et de récupération thermiques et l'amélioration de l'efficacité énergétique. Le projet Interreg HeatNet NWE a permis le développement de six projets pilotes à Boulogne-sur-mer (France), Dublin (Irlande), Plymouth et Aberdeen (Royaume-Uni), Heerlen (Pays-Bas) et Courtrai (Belgique), qui illustreront cet atelier.

» En France, le secteur de la santé compte environ 6 000 établissements sanitaires et 30 000 établissements médico-sociaux. Assises de l énergie bordeaux 2020 eventing team slots. Ces établissements sanitaires publics et privés, qui emploient près de 3, 2 millions de personnes, représentent une surface de plus de 70 millions de m² et ont une consommation d'énergie annuelle de 21, 5 TWh*, soit 2% de la consommation énergétique nationale* (le chauffage et la climatisation représentent en moyenne 60% de la consommation totale d'énergie du milieu hospitalier et des cliniques*). L'offre de soins est par ailleurs en pleine évolution avec le développement de l'ambulatoire et les logiques de parcours de soin à l'échelle du territoire (structuration des GHT). Les besoins en déplacement des patients et professionnels augmentent, les consommations en énergie également (besoins en rafraîchissement notamment) et le patrimoine hospitalier est en constante évolution (projets de regroupement, de construction, de rénovation). Or les professionnels de ce secteur sont encore peu formés à ces enjeux et les hôpitaux ne s'adaptent que marginalement à la réduction de l'usage des énergies fossiles et au changement climatique.

Dès l'annonce de l'accord trouvé par Airbus avec les autorités françaises, britanniques et américaines, se traduisant par des amendes de 3, 6 milliards d'euros imputées sur l'exercice 2019, La coordination des syndicats FO d'Airbus avait écrit à la direction pour demander que ces pénalités n'affectent pas les processus de rémunération des salariés comme les primes de participation et d'intéressement (voir notre courrier ci-dessous). Nous avons été entendus en partie! Intéressement 2019 : Modalités d’application - CFTC #Airbus. Ce jeudi 27 février 2020, à Toulouse, lors du CSE-C d'Airbus Defence and Space SAS (Comité Social et Economique- Central) la direction a annoncé que l'effet de cette charge de 3, 6 Md€ serait neutralisé et n'impacterait pas la prime d'intéressement. Pourquoi l'une et pas l'autre? La formule permettant le calcul de la prime d'intéressement prévoit d'exclure les charges exceptionnelles ce qui ne semble pas être le cas pour la prime de participation. Une vérification est en cours. Les montants des primes seront connus dans les prochaines semaines.

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Michel Farssac, DRH Airbus Helicopters, a répondu par courrier… Vous pouvez lire la réponse au courrier de l'intersyndicale du 10 avril 2020 où était demandé à la Direction de ne pas reporter le versement des deux primes. Le Directeur des Ressources Humaines, Michel Farssac, détaille dans son courrier de réponse les décisions prises par la Direction du Groupe pour expliquer la différence de date de versement dans le paiement en 2020 de l' intéressement, au mois de juin comme habituellement, et de la participation, au mois de novembre report cette année au titre des ordonnances Covid-19, et que chaque salarié AH peut percevoir au prorata de son temps travaillé dans l'entreprise en 2019. Intéressement participation airbus 2019 download. Cliquez sur l'image suivante: #RestezChezVous Prenez soin de vous et de vos proches, en vous protégeant, vous protégez les autres. Navigation de l'article

Dès l'annonce des accords négociés par Airbus avec les autorités Françaises, Britanniques et Américaines, se traduisant par une charge de 3, 6 milliards d'euros pour le paiement d'amendes provisionnées et à solder sur l'exercice 2019, FO avait écrit à la Direction pour demander que ces pénalités n'affectent pas les primes de participation et d'intéressement. Nous avons été entendus! La direction a annoncé que l'effet de cette charge de 3, 6 Md€ serait neutralisé et n'impacterait pas les primes d'intéressement et de participation aux bénéfices 2019 versées en 2020.