July 31, 2024

par contre je la trouvais lourds dans les changement d'angle, loin de l'agilité du GPZ...... Trés vite, le constat est là:les pneus des dunlop D207 sont pas les change pour des rodsmarts et la je découvre une autre machine. L'agilité est bien mieux, la precision sur l' coup, les virolos sont un vrai terrain de jeux. Mais cela ne pouvait pas rester comme cela, je voulais une machine qui arrache en bas comme en haut, qui soit un vrai velo tout en collant a la route sans oublier le freinage:chose faite.

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Il a à son actif la réalisation de nombreux café racers et scramblers mais sur des bases mécaniques beaucoup plus « custom friendly »: Sportster, Yamaha Virago, Suzuki GS650, etc. Il a donc fallu replacer le radiateur de refroidissement, les bobines, la pompe à essence et le réservoir électrique sur une moto qui n'a plus grand chose de commun « avec la moto de série. Crédit photo / Photo courtesy of: Purpose Built Moto

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Voila cela vous donne un aperçu de ce qui est possible en partant d'une bonne base bien connue qu'est le VFR.... Bon j'ai un projet que j'étudie ++++ en ce moment:kit complet 800cm HRC:120 cv à la roue arriere dans la configue d'origine alors dans ma configue(allumage réglable, echappment, etc... )imaginez, imaginez.... Michael Ma nouvelle compagne.... Message Re: Tout sur ma HONDA 750 vfr 01 févr. 2012, 17:36 L'idée est celle-là: et le kit en question..... Flohingals Moto(s): 500 gpz 1990 Signe particulier: incertain.... Localisation: Bourgogne... Messages: 1152 Inscription: 25 avr. 2011, 21:44 01 févr. 2012, 18:03 Et bien elle l'air affutée ta machine... miam miam!! Si y a pas de solutions, y a pas de problèmes.... Don't worry be happy!!! La Bourgogne, ça vous cogne! Honda VFR750 retro endurance : retour aux sources – Belles Machines. guigs Pilote confirmé! Moto(s): gpz (01) Localisation: RENNES 35 Messages: 164 Inscription: 29 sept. 2010, 04:17 01 févr. 2012, 18:11 a ouai quand meme un vrai avion de chasse 01 févr. 2012, 18:35 Il est tout a fait possible de faire de même sur le avoir touché à l'allumage, je lui ai fait sortir la barre des 70 cv sur mon c'était maintenant, je suis sur que j'arriverai à aller au dela....

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22-06-2006 23:35 Debridage VFR 750 Bonjour, Avis au connaisseur, j'aurais aimé savoir ci il y a un moyen d'augmenter la puissance d'un VFR 750 de 1994 ( debridage, collecteur, carbu, puce....??? ) merci nicoxj900 22-06-2006 23:40 Re: Debridage VFR 750 oui, mais on appelle ça une préparation: les 750 VFR n'ont jamais été bridés... 360ci 23-06-2006 08:14 Pas mieux! Et félicitations pour ta capacité à utiliser ta machine à 100%! Moi j'en suis très loin 360. 23-06-2006 13:23 c'est à moi que tu parles, 360? (le coup du support cale-pied? ) liolin1 26-07-2007 00:05 je detère mais +1 avec 360CI... 100% d'exploitation d'un 750 VFR je ne connais pas... je connais un pro sur circuit qui annonce utiliser à peine 70% de la machine.. et c'est un pro qui fait le bol d'or en tant que pilote!! Preparation moteur vfr 750 b. Marsu 26-07-2007 11:45 Dur de debrider une moto qui fait 100ch a la conception RSVCOP 26-07-2007 17:38 Surtout une VFR....... Fade le V4 surtout ce modèle.... Top

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Néanmoins, ça a le mérite d'exister et d'être issu d'un travail irréprochable. Chapeau l'artiste!! Pour plus de photos et de vidéos, je vous invite à jeter un coup d'œil par ICI. Ca mérite franchement le détour pour qui se passionne pour les VFR … Source: Photos (7)

Et il y a pas photos entre les 4 pistons d'origine (1993) et ceux du gsxr papy_is_back Moto(s): GPZ 500 P Signe particulier: 10 ans de participation au forum:) Localisation: 43°16' latitude nord - 0°07' longitude est Messages: 5460 Inscription: 13 sept. 2010, 23:26 29 mars 2012, 19:30 dnstouron a écrit:... Preparation moteur vfr 750 plus. J'ai des 6 pistons de 1000 GSXR (K1) sur le 1100 ZZR.... Ouaaah! La puissance supplémentaire que ça doit procurer! La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l'atelier. Revenir à « Essais et présentations d'autres modèles »

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Masters Information-communication Panthéon-Assas université propose un master Information-communication, décliné en 7 parcours et un double diplôme entre l'Institut français de presse (IFP) et l'ESSEC Information Communication Double diplôme Global: Master IFP - Business School de l'Essec Master Information, communication

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Sont autorisés à s'inscrire Tout étudiant titulaire d'une Licence en SIC, sciences humaines et sociales ou diplôme équivalent. Candidature Du 7 mars 2022 au 6 mai 2022 Droits de scolarité Contribution Vie Étudiante et de Campus: 92 euros. Master communication médias et industries creative commons license. Pour obtenir l'attestation CVEC, se connecter à et avec votre compte à Droits nationaux pour le master (LMD), soit 243 euros. Frais de formation (formation continue): Avec prise en charge: 5500 euros/année de formation; Sans prise en charge avec accompagnement: 1000 euros/année de formation Et après Poursuite d'études Doctorat. Insertion professionnelle Le parcours Industries créatives et médiatiques a pour objectif de former de futurs cadres qui posséderont une connaissance approfondie des stratégies des industries créatives et médiatiques et une capacité de définition des orientations et objectifs de leur institution tout particulièrement des stratégies de ces industries dans le numérique. Il vise notamment à former des chefs de projet, et en particulier des chefs de projet numérique, au sein des industries créatives et médiatiques mais aussi des conseiller ou consultant en stratégie, chargés de communication chargés d'étude socio-économiques, chargés de missions stratégiques, conseillers en conduite du changement dans les industries de la culture et de la communication.

L'Ecole du Management et de l'Innovation se veut donc une école formant des profils engagés sur ces sujets, et donc au service du Bien Commun. Ces deux différences font que nous ne sommes pas une école de commerce à proprement parler comme le sont des écoles telles que HEC Paris, l'ESSEC, l'ESCP ou emlyon business school, nous avons un positionnement à part du fait de notre histoire et nos valeurs. Le domaine de la communication, des medias et des industries créatives a, quant à lui, été particulièrement impacté par la transition digitale et l'est aussi désormais sur les deux autres aspects (par exemple, à travers des problématiques comme la RSE). Master communication médias et industries créatives definition. Nous nous devons aujourd'hui d'intégrer l'ensemble de ces transitions à nos enseignements, en formant les etudiants à etre capables, à l'avenir, d'apporter de nouvelles solutions créatives et innovantes, dans tous les secteurs où ils travailleront. Nous essayons ainsi de nous adapter au maximum, pour répondre en temps réel à ces évolutions: environ 30% de nos enseignements sont reactualisés chaque année dans ce sens.

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