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August 1, 2024

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LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Auteur Message guépard @Pilier ** Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7617 Non connecté Ajouté le: 21/06/2010 16:06 Message: Message original: Toro Bonjour. La pression qui arrive au carbu est trop forte et ouvre le pointeau. Pieces Honda Autoportee Ht 3810 d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -65%. Un truc me vient à l'idée mais je ne l'ai jamais testé, en créeant une dérivation avec retour au reservoir sur la durite d'entrée au carbu tu devrais pouvoir diminuer cette pression. Cela ne coute rien et vaut donc le coup d'être tenté, mais c'est sans garantie aucune. *** Message édité par Toro le 21/06/2010 13:40 *** Salut, Je pense que la solution de Toro peut fonctionner, cela revient à réaliser un montage "monotube". Il te suffit de mettre, le plus près possible du carbu, un "Té" genre té de goutte à goutte et d'y brancher l'arrivée, le retour et l'alim du carbu. La seule contrainte est que ce T soit plus haut que le carbu de façon à ce qu'il se remplisse par gravité.

Sélectionner la cale de 0. 10 mm: elle ne doit pas passer entre la tête de la soupape et le culbuteur. Dévisser légèrement le contre-écrou de la vis de réglage. Ne pas le retirer. Agir ensuite délicatement avec une pince pour visser ou dévisser la vis de réglage du culbuteur. Clé réglage soupape dirt track. En la vissant, vous réduirez le jeu et en la dévissant, vous augmenterez le jeu. Une fois le jeu correct obtenu, serrer le contre-écrou. Vérifier une dernière fois le jeu. Si la valeur n'est pas entre 0. 07, reprendre la procédure. Procéder par très petits vissages ou dévissages (quart de tours ou huitièmes de tours), puis recontrôler le jeu avec les cales d'épaisseur.

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Clé de réglage de soupape, cet outil vous aidera à faire votre jeu aux soupapes: Compatible avec tous les moteurs horizontaux de 50 cc à 160 cc Clé 9 mm + douille 3 mm carrée Il s'agit d'un outil INDISPENSABLE pour l'entretien de votre Pit Bike. Vous pouvez régler vos soupapes en 0. Clé pour soupapes de Pit Bike, Dirt Bike et Mini Moto. 06, 0. 05 pour admission et 0. 07 en échappement. Produit compatible pour toutes les marques de Moteurs de Dirt Bike, Pit Bike tel qu'YX, Lifan, Daytona, Zongshen. Notes et avis clients personne n'a encore posté d'avis dans cette langue Description Détails du produit Se monte sur les mini moto, dirt bike, pit bike: - YCF, RSR, CRZ, BASTOS, APOLLO, ORION, PITSTERPRO, GUNSHOT, MOTOVERT, SMALL MX, BOSUER, XMOTOS, BUD RACING, KAITHAM, WSR, SOHOO, PRO BIKE, STORM, NITRO, RFZ, RXF, LIFAN, YX, MONSTER, TCB, ROOKIE, KIDDY, KAYO, VARETTI, LIZZARD, DORADO, YOKAI, NXD, SKY, THUNDER, DRIZZLE, LONCIN, ZC, etc... 16 autres produits dans la même catégorie: Derniers articles en stock

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Pour les moteurs de Pit bike le jeu est compris entre 0. 05 et 0. 07mm Le moteur doit être froid. Déposer la bougie. Démonter les bouchons d'accés aux soupapes sur la culasse. Démonter le cache de volant moteur du coté gauche. Tourner le moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, de manière à amener le piston au Point Mort Haut compression. C'est la position dans laquelle le piston est le plus haut dans le cylindre et dans laquelle les deux soupapes sont totalement fermées. Clé réglage soupape dirt big air highlights. Attention à ne pas confondre le PMH Compression (soupapes fermées) avec le PMH Échappement. Dans ce dernier cas, le piston est également en haut du cylindre, mais la soupape d'échappement est ouverte afin que les gaz brûlés s'échappent. Une dernière confirmation que vous avez bien positionné le villebrequin pour amener le piston en PMH compression sera donnée par le fait que les basculeurs de soupapes ne bougent pas lorsque vous tournez légérement le moteur d'avant en arrière. Sélectionner la cale de 0, 05 mm: elle doit passer juste entre la tête de la soupape et le culbuteur.

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LUBRIFIANT Bombe anti-crevaison Graisse chaîne Huile de fourche Huile de transmission Huile moteur Liquide de frein Lubrifiant multifonction BATTERIE BOUGIE PNEU CHAMBRE A AIR AMPOULE ACCESSOIRES OUTILLAGE ROULEMENT / JOINT Roulement Roulement à aiguilles Roulement de direction Roulement moteur Roulement partie cycle Joint Joint moteur Joint d'embase Joint d'épurateur d'huile Joint de cache culasse Joint de cache culbuteurs Joint de cache pignon distrib. Pochette joints moteur Joint spy Joint spy divers Joint spy fourche Joint carburation Joint d'échappement EQUIPEMENTS CASQUE CROSS CASQUE ROUTE PROTECTION CROSS / ENTRETIEN / ACCESS.

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Pour information, les soupapes s'activent grâce aux poussoirs et aux culbuteurs. Commencez par retirer le carter d'allumage de votre moto. La prochaine étape sera d'enlever le couvre couronne de distribution. Ensuite, il faudra démonter les caches soupapes. Il est impératif de mettre le moteur au repère T pour pouvoir continuer. C'est à cet instant que la clé à soupape rentre en jeu. En effet, elle est utilisée pour desserrer l'écrou tout en maintenant le réglage de la soupape à disposition. Elle interviendra également pour resserrer l'écrou. Avis clients 30 autres produits dans la même catégorie: Bidon d'essence 10L PRESSOL 19. 90EUR Bac de vidange 6L PRESSOL 9. 90EUR Bac de vidange avec... 19. 90EUR Kit réparation pneu... 9. 90EUR Pack de rustines pour... 4. 90EUR Clé plate articulée à... 10. 00EUR Clé plate articulée à... 00EUR Clé à rayon YCF 7. 00EUR Clé à bougie YCF 6. 00EUR Arrache volant d'allumage YCF 15. 00EUR Clé en T YCF 12mm 6. Clé réglage du jeu des soupapes carré -HONDA- 4845 moteur # Pieces Pit Bike et Dirt bike, UPOWER dirt bike, PZF dirt bike, JOKER dirt bike, APOLLO dirt bike,. 00EUR Clé en T YCF 13mm 6. 00EUR Clé en T YCF 14mm 6.

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