August 1, 2024

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Postes vacants: 1 poste ouvert Type d'emploi désiré: Saisonnier Experience: Débutant Niveau d'étude: Ingénieur Langue: Français, Anglais, Arabe Genre: Masculin Description de l'emploi Stage d'été en Mécatronique Période: 2 mois (du 1er juillet à 31 Août 2020). Mécatronique | ENICarthage. Exigences de l'emploi Etudiant en cycle ingénieur (1 er année ou 2 éme année)spécialité mécatronique possède des compétences pointues en mécanique, en informatique et en électronique qu'il sait associer pour inventer de nouveaux systèmes. Il a le sens du travail en équipe pluridisciplinaire et sait mettre en réseau des professionnels de technologies diverse. Date d'expiration 20/07/2020 Postuler ici

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Un trésor de guerre d'autant plus remarquable que le groupe sortait d'une année 2019 difficile, avec un résultat net en baisse de près de 19% à cause principalement de l'appréciation du dinar face à l'euro. Avant la crise, le groupe était en discussion avec d'autres donneurs d'ordres pour diversifier ses clients Les réserves financières du groupe doivent lui permettre de traverser la tempête jusqu'à la reprise, si celle-ci ne tarde pas trop. Tunisie : la pépite industrielle One Tech Holding touchée mais pas coulée – Jeune Afrique. Les ventes de voitures ont progressé en France en juin et en juillet avant de replonger en août. En Allemagne et en Italie, le secteur demeure en berne. Présent dans l'automobile depuis plus de quarante ans, OTH a tissé des liens étroits avec ses clients européens, son carnet de commandes devrait donc se remplir aussitôt que le marché redémarrera. Et de manière plus forte: « Avant la crise, le groupe était en discussion avec d'autres donneurs d'ordres pour diversifier ses clients », avance l'experte de Tunisie Valeurs. Il s'est également renforcé l'an dernier dans le domaine des infrastructures IP en acquérant Sofia Technologies, afin de mieux exploiter les synergies opérationnelles et commerciales avec les activités déjà existantes.

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Or 73% des ventes d'OTH se font de l'autre côté de la Méditerranée, contre seulement 21% dans la région Mena (Moyen-Orient et Afrique du Nord) et 6% dans le reste du monde. Dans le même temps, sa troisième branche, les métiers de l'information et de la communication, ne cesse de régresser. Sa part dans le CA consolidé est passée de 13, 1% en 2016 à 6, 1% en 2018, selon le dernier rapport d'activité disponible, au point que, dans sa note de février, Tunisie Valeurs souligne: « L'activité télécoms est, quant à elle, encore convalescente, et son intérêt est de moins en moins stratégique pour le groupe. » Les indicateurs virent donc logiquement au rouge cramoisi. Société mécatronique tunisie telecom. Traverser la tempête jusqu'à la reprise Et, pourtant, personne ne pense à enterrer OTH, au contraire. « À court terme, la situation s'est dégradée, mais, à moyen terme et à long terme, il n'y a pas lieu de s'inquiéter. Le groupe a des fondamentaux très sains. Malgré la crise et la perte de 3, 6 millions de dinars depuis le début de l'année, il peut encore compter sur une trésorerie confortable de 43, 7 millions de dinars, ce qui est très rare et lui permet de mobiliser de la dette le cas échéant », précise Lilia Kamoun Turki, directrice des études et des recherches à Tunisie Valeurs.

« J'adore travailler sur le terrain », affirme Feten. Le suivi en temps réel permet également à OneTech de réagir rapidement aux problèmes et de savoir quand les équipements doivent être entretenus ou quand ils peuvent tomber en panne. Grâce à l'appui de la BEI, OneTech investit également dans la vision par ordinateur et la réalité mixte. Société mécatronique tunisie http. La vision par ordinateur permet aux ingénieurs d'interagir avec les processus de travail et de les commander en manipulant des images. La réalité mixte, quant à elle, mélange des éléments virtuels avec le monde réel, ce qui permet de tester différents processus de production. La société investit également dans la technologie des capteurs et dans l'impression en 3D d'éléments qui peuvent être utilisés dans les voitures autonomes, dotées de nombreux équipements comme des caméras, des radars, des systèmes laser de localisation et des ultrasons pour assister la navigation du véhicule. ©One Tech Reproduire numériquement les actions des humains La numérisation, l'automatisation et l'intelligence artificielle révolutionnent l'expérience de conduite.

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