Enduropale Vintage : Les Anciennes À L'Assaut Du Touquet !
Grâce à, vous avez préparé votre moto, affûté votre physique et travaillé votre pilotage en vue du prochain Enduropale du Touquet… Il est temps de penser à vous équiper, vous, pilote. On ne prend pas le départ d'une telle course moto comme on prendrait le départ de la coursette du coin. Enduro du Touquet ?. vous livre les trucs et astuces de champions comme Frédéric Vialle et Adrien Van Beveren. Une moto tout terrain au top niveau et un physique irréprochable ne suffiront pas à vous faire passer une course agréable si vous arrivez en short et en tongs sur la grille de départ… L'image est un peu exagérée mais dans certains cas, elle n'est pas très loin de la vérité. Moto-Station a donc mené l'enquête auprès de pilotes tricolores renommés pour savoir quels étaient les trucs et astuces indispensables pour s'équipe de façon adéquate. Parmi eux, Frédéric Vialle, grand nom du MX français qui compte la bagatelle de 14 participations au Touquet, et notre consultant TT sable, Adrien « VBA » Van Beveren. Nous allons donc passer en revue, un par un, les points essentiels de l'équipement du pilote Cross ou Enduro paré à affronter les rigueurs du sable… Par Arnaud Vibien Dossier pratique équipement TT sable: Choisir son casque et son masque Lors d'une course tout-terrain sur sable, il faut absolument prendre soin de sa tête.
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L'idée initiale est de dynamiser le tourisme au Touquet en hiver (travailler pour la collectivité et lancer une course d'enduro ne se fait pas sans objectif sur le tourisme local! ) mais aussi de profiter de l'intersaison pour solliciter les meilleurs pilotes en-dehors de leurs saisons de motocross respectives. 1982: Kees van der Ven est lancé Le Néerlandais Kees van der Ven ne lache pas le terrain. Pilote de pointe en motocross dans les années 1980, ce dernier a remporté pas moins de 17 victoires au cours de sa carrière. L'expert en terre battue, c'est Rafael Nadal. Enduropale du Touquet: + de 80 motos aux enchères le 24 février. Mais sur le sable, Kees van der Ven roule des mécaniques avec une aisance quasiment insolente. Si en 1980, Serge Bacou s'impose, deux ans plus tard, la concurrence a bien du mal à tirer son épingle du jeu. Il doit attendre plusieurs années avant de bénéficier d'une concurrence capable de le battre. En 1987, il est détrôné par Leif Persson et sa Yamaha, mais il ne prend pas part à cette édition. C'est l'arrivée d'Eric Geboers au sommet qui corse la tâche du Néerlandais.
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Et plus près encore de l'échéance, un régime alimentaire particulier apportera une plus grande efficacité le jour J: pâtes complètes pour faire le plein de sucres lents, boissons de préparation physique, etc. Pendant la course, lors des arrêts pour ravitaillement, certains n'hésitent pas à grignoter un petit en-cas, susceptible de leur donner un coup de fouet sur la fin de la course. Pour s'hydrater en continu, une poche à eau type « Camelback » est une bonne piste. Clichés Zoll Photographie
Bonne nouvelle pour les pilotes, mais surtout pour les 200 000 spectateurs attendus: les températures annoncées oscilleront entre 7 et 11°C, juste suffisant pour garder l'apéro au frais!