July 31, 2024

En apportant confort, longévité et gains de consommation, le nouveau pneu Michelin Latitude Tour HP répond aux attentes des possesseurs de 4x4. Confort. Michelin garantit 5% de vibrations et 5% de bruit en moins par rapport au pneu Michelin Energy MXV4+**. Longévité. Le pneu Michelin Latitude Tour HP peut rouler jusqu'à 25% plus longtemps que ses principaux concurrents*. Economie. Avec une réduction de 8% de la résistance au roulement, le Michelin Latitude Tour HP permet d'économiser 0, 1 litre/100 km de carburant**. Sécurité. La tenue de route sur sol mouillé a été encore améliorée**. Michelin latitude tour hp 255/50r19. * En moyenne par rapport à ses principaux concurrents, tests TÜV SÜD Automotive 2006 et 2007 sur les dimensions 235/65 R 17 H et 215/65 R 16 H. ** Par rapport au MICHELIN Energy MXV4+, qui a équipé en première monte le BMW X5 dès son lancement en 2000.

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Non disponible à Rencontre East, T. -N. Sous réserve de certaines conditions et restrictions. Pour plus de détails, consultez le site 3 Sous réserve de certaines modalités visant l'obtention et l'échange des primes. Cette offre ne peut être jumelée à aucune autre offre. Consultez le caissier de votre poste d'essence pour plus de détails. Le programme Récompenses TriangleMC est la propriété de La Société Canadian Tire Limitée, qui en assure l'exploitation. Les cartes de crédit Triangle sont émises par la Banque Canadian Tire. Les récompenses sont octroyées sous forme d'Argent Canadian TireMD (Argent CTMD). Michelin Latitude Tour HP - Revues et tests 2022 | Testpneus.fr. Des conditions s'appliquent. Aucun billet en Argent Canadian Tire ne sera émis. L'essence super n'est pas offerte dans tous les postes d'essence. Consultez les modalités du programme sur L'Argent CT est calculé à partir du nombre entier de litres de carburant achetés. Le taux affiché est susceptible d'être modifié sans préavis et varie selon l'emplacement. Les 6 cents/L se composent des 3 cents/L de prime quotidienne plus une prime de 3 cents/L.

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Ils sont destinés aux voitures à 4 roues motrices, surtout aux voitures de type SUV. Le pneumatique est le fruit du développement de la marque dans le secteur des pneumatiques tout terrain et destinés aux voitures à quatre roues motrices. Michelin latitude tour hp.com. Grâce à l'augmentation de la durabilité des pneumatiques et l'amélioration du confort de conduite, ce type de pneumatiques de Michelin est devenu le premier équipement homologué dans des marques comme Land Rover ou BMW. Lors de la création de la bande de roulement de ce nouveau type de pneumatique, on a utilisé pour la première fois une technologie innovante « Terrain- proof ». Grâce au savoir acquis dans le secteur industriel, le nouveau pneumatique et un mélange innovant utilisé pour sa fabrication sont particulièrement résistants aux dommages mécaniques et à l'usure. Par rapport aux autres produits du même secteur sur le marché, ce type de pneumatiques peut être utilisé une saison de plus. La bande de roulement a été d'une technologie spéciale « StabiliGrip » qui se compose, entre autres, des lamelles tridimensionnelles BDS (Bi-Directional Sipe) et d'un système intéressant « Variable Geometry ».

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012. Quelle est l'utilité de cette étiquette? Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité. Quels sont ces critères? 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) noté de A à G. 2. Michelin latitude tour hp p245/60r18. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G. 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit. Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus? Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme ( tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,... ). Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus?

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