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arriere) mais bon!!! moi en tout cas je m'éclate comme un fou nota: ce n'est pas une berline ou autre SUV alors sur routes et autoroute on ménage sa monture A+ DOM tant qu\'il y aura des toy 09/07/2004, 18h13 #10 tant qu\'il y aura des toy
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_ remplacer les amortisseurs par des Koni ou le must des Rancho 9000, les ressorts par des STRS. Voilà quelques pistes. @+ Jean-Emmanuel Millevaches. KZJ 73 150. 000 km. 09/07/2004, 15h03 #7 Oups!!! Je fais un copier/coller et je lis tout cela tranquilement. Un grand merci! Arnaud (d'autres questions vont certainement arriver;o)) 09/07/2004, 15h11 #8 Donc, à ton avis, toutes les culasses claquent à un moment ou un autre? J'ai bien noté le changement de culasse avant ou après 2000. En fait, je n'ai pour l'instant aucune piste. Moteur kzj 73 occasion http. L'idéal, pour moi, serait de trouver un KZ déjà équipé pour du TT. Est-ce que des 255*85*16 passent sur un KZJ7*? J'ai eu l'occasion d'essayer un KZ à Calais, et c'est vrai que, comparé à un BJ, la 1ère courte est.... longue;o) Sinon, quel confort!! Niveau blocage, qu'as tu mis? ARB? Je suppose, vu que tu as un compresseur!! 09/07/2004, 18h11 #9 SALUT je confirme, les 255x85x16 passent bien entendu avec de la jante a deport dans l'ensemble c'est un un régal de faire du franchissement avec ce joujou ( domage absence de bloc.
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Polyvalent. Lors de son éphémère carrière, le véhicule a su tirer de son aspect bourru une force morale et commerciale qui s'est prolongée dans le temps. Bien que relativement gourmand, et quelquefois brutal en accélération, il s'est toujours montré malléable, maniable et sage sur le bitume. En vérité, le KZJ n'a jamais succombé sous le poids, ses ressorts hélicoïdaux ayant pris dès le début le parti de l'indulgence. Sa polyvalence, crédible en version particulière, a également été complice de sa serviabilité utilitaire. Plutôt spartiate à ses débuts, il a rapidement évolué. Ainsi, les versions VX, proposées à partir de 1995, préfiguraient déjà l'avenir en proposant l'air conditionné et la sellerie en velours. Indestructible. Moteur kzj 73 occasion pour. Robuste et d'une excellente qualité de fabrication, le KZJ 73 offre un capital de longévité qui ne s'est pas démenti au fil des ans. Réputé indestructible, comme tous les modèles de la marque qui l'ont précédé, il n'est pas rare de rencontrer des exemplaires affichant plusieurs centaines de milliers de kilomètres au compteur!
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Dans l'ensemble, les véhicules n'ayant pas souffert de négligence ou de mauvais traitements sont dignes de confiance. En revanche, on ne saurait sous-estimer les conséquences fâcheuses d'une utilisation irrationnelle. La sollicitation exagérée de la mécanique, à la voix rauque et puissante, plus particulièrement lors de démarrages à froid à répétition, peut, le cas échéant, provoquer une fatigue prématurée du joint de culasse et du système de distribution (pignons de cascade), d'autant que le moteur, tributaire d'une démultiplication relativement courte, tourne à des régimes élevés. Il convient également de rester attentif à l'usure souvent rapide des pneus. En outre, à la veille d'une sortie hasardeuse en tout-terrain, la dépose des éléments les plus vulnérables en franchissement (pare-chocs et marchepieds) est chaudement recommandée. Pièces détachées Toyota Land cruiser d'occasion - France Casse. Bon investissement. Le superbe potentiel du KZJ 73 attise naturellement la convoitise des amateurs de véhicules d'occasion. Les avantageuses proportions de ce châssis moyen sont recherchées.
Autre chose: quand tu les remontes, faut mettre une graisse spéciale sur la bague (genre graisse blanche pour moyeu de vélo) et certainement pas de graisse graphitée, sinon, ça finit mal. Quelque chose que j'oubliais: regarde attentivement l'embase côté intérieur des montants de vitre côté conducteur: ils sont parfois dessoudés sur les véhicules à hard top où ces montants ne sont pas démontables. Bonne soirée, Jean-Emmanuel Pascal M. unread, Jul 10, 2003, 10:34:50 AM 7/10/03 to attention en allemagne... beaucoup d'autoroutes (justement ce que n'aime pas la culasse du kz) que les allemands adorent et les compteurs sont souvent trafiqués! il y a enormements de surprises avec les vehicules de la bas... Toyota Kzj d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -70%. et je sais de quoi je parle car chez nous il y a beaucoup d'importation d'occases allemandes. en allemagne il est autorisé de faire "revenir" le compteur, car la bas "le km-trage doit etre en rapport avec l'etat general du vehicule", c'est tout. attention aussi au maquillages apres accident, c'est assez frequent... bref, la mefiance est de rigueur.