Reparer Induit Moteur Electrique Auto
Soulevez doucement la moitié supérieure de la moitié inférieure de révéler l'armature. • Soulevez l'armature de la partie inférieure du boîtier de sorte que vous pouvez accéder à tous les paliers. Il existe des paliers à l'avant et à l'arrière des deux parties de l'enveloppe. Retirez les roulements en les soulevant à l'aide d'un tournevis et vos doigts. Nettoyez la zone à l'aide d'une brosse métallique. • Mettez les nouveaux paliers dans les conteneurs de roulement. Remplacer l'armature, puis placez la moitié supérieure du boîtier de moteur sur la moitié inférieure. Remplacer les vis, de sorte que les deux moitiés sont maintenues étroitement ensemble. Tournez l'armature en utilisant vos doigts pour aider lit dans les roulements. • Allumez le moteur électrique. Si les roulements étaient le problème, votre moteur risque de fonctionner et exécuter tranquillement. Comment reparer un moteur electrique ?. Si le moteur ne fonctionne pas ou fonctionne bruyamment, alors vous devez faire vérifier professionnellement.
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Méthode de réparation: Vérifiez d'abord la course libre de la pédale de frein du camion tout électrique. La méthode spécifique consiste à desserrer le contre-écrou et à tourner la tige de poussée du maître-cylindre jusqu'à ce que la course libre de la pédale soit atteinte. Après avoir travaillé pendant un certain temps, le transpalette tout électrique peut sentir le chauffage du tambour de frein à la main. Si toutes les roues chauffent, la faute réside dans le maître cylindre qu'il faut démonter et vérifier pour éliminer le défaut. Si le transpalette tout électrique n'a qu'un certain cylindre de frein ou que l'écart entre le sabot et le tambour est trop petit, prenez des mesures spécifiques pour l'éliminer en fonction de l'emplacement et des caractéristiques du défaut. 8. Le transpalette tout électrique évacue l'air du système hydraulique. Reparer induit moteur electrique.fr. une.
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Lorsque vous alimentez le moteur, une interaction magnétique est créée qui entraîne le moteur. Sur le même sujet: Comment Lire un multimètre. Lorsque le sens de la tension appliquée au moteur est inversé, il tourne dans le sens opposé. La vitesse d'un moteur à courant continu dépend de sa tension d'alimentation. Le broyeur est un système électronique permettant de modifier la vitesse d'un moteur à courant continu en modifiant la tension d'alimentation moyenne du moteur. Il suffit de faire tourner une cage constituée de plusieurs fils dans un champ magnétique pour créer un courant dans ces fils. Etincelle sur charbon de moteur electrique. Ou, et cela revient au même, faire tourner un champ magnétique autour d'une cage. Il est important que les fils soient en mouvement relatif par rapport au champ magnétique. Dans le cas d'un moteur à courant continu, le stator, également appelé inducteur, génère un champ magnétique B. Le rotor, également appelé induit, est alimenté en courant continu. Les conducteurs du rotor porteur de courant sont immergés dans le champ B puis soumis à une force de Laplace.
Retirer 1/4 pouce du revêtement plastique des extrémités des deux fils à l'aide de pinces à dénuder. Cela vous laisse avec le nouveau fil de cuivre, ce qui vous permet de faire une bonne connexion. • Badigeonner les terminaux utilisant une brosse métallique pour nettoyer toute la saleté ou de graisse. Remplacez les deux fils sous les vis des bornes et serrer à l'aide d'un tournevis. Assurez-vous de connecter les fils aux mêmes bornes que vous leur retrait de. • Tournez sur la puissance qui alimente votre moteur pour voir si la réparation a travaillé. Si ce est le cas, la tâche est terminée. Si ce ne est pas, suivez les étapes de la section 2. Brosses de réparation • Retirer les dispositifs de retenue de brosse de carbone de chaque côté du boîtier d'induit. Insérez un tournevis de taille appropriée dans la retenue et détacher délicatement le clip de retenue. Soyez prudent lorsque vous retirez les dispositifs de retenue de brosse, comme il ya des ressorts à l'intérieur qui peut tomber. Reparation induit moteur electrique. • Retirer les ressorts.