July 11, 2024

La Renault 8 Gordini, présentée au Salon de Paris en septembre 1964, fut la première voiture compacte ayant des performances sportives pour le tarif d'une voiture de série. Ce fut la première voiture de sport à un prix abordable. La R8 Gordini devait à l'époque permettre à toute une clientèle d'amateurs de conduite sportive de satisfaire leur passion avec une voiture au prix de celle d'une voiture de grande série. La Renault 8 Gordini 1300 est dotée d'un moteur de 1 255 cm3 développant 88 ch, culasse 8 soupapes, 2 carburateurs Weber double corps 40DCOE, pour une vitesse annoncée de 170 km/h. moteur R8 Gordini #Concept Car #Gt #Super Cars #Voiture de collection cars of the legend

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Trains roulants, direction, freins, équipement et une vitesse de pointe de 175 km/h justifient pleinement les cadrans ronds et l'habillage bleu à bandes blanches. Née avec un 1 108 cm3, cette petite bombe passe à 1 255 cm3 en 1966, recevant simultanément les deux optiques supplémentaires qui lui donnent tant d'allure. La même année est lancée la « Coupe Gordini », qui contribue à populariser le mythe, confirmant les qualités reconnues à travers un impressionnant palmarès. Les nombreux pilotes qui ont fait leurs premières armes à son volant en gardent un souvenir ému… En 1970, la R8 Gordini s'efface derrière la R12 qui porte le même nom.

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Pour ce mercredi sur #BonjourLaVieille, une #R8 | Renault 8, Voitures de collection, Renault

Pour information à partir du numéro 4, le tarif passe à 10, 99€ et que vous en recevrez 6 toutes les six semaines dès le n°11. Au fur et à mesure de la collection (tous les 16 n°) vous recevrez un classeur pour ranger vos fascicules. Vous avez manqué un numéro, vous avez des questions au sujet de la collection, rendez-vous sur le site ou sur. Vous trouverez la plupart des réponses à vos questions et pourrez contacter un conseiller par mail.

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