Schema Injecteur Pompe À Chaleur – Allée Bastide Des Cyprès Aix En Provence

July 31, 2024

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Contrairement à la pompe Bosch, il n'y a pas de pompe de gavage. - - SIMON Date d'inscription: 16/01/2019 Le 18-02-2019 Bonjour Il faut que l'esprit séjourne dans une lecture pour bien connaître un auteur. Rien de tel qu'un bon livre avec du papier MARGAUX Date d'inscription: 25/09/2019 Le 14-03-2019 Bonjour à tous j'aime bien ce site Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? Schema injecteur pompe avec. MANON Date d'inscription: 3/04/2017 Le 02-05-2019 Bonjour Ce site est super interessant Merci beaucoup Donnez votre avis sur ce fichier PDF

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Le circuit d'injection [ modifier | modifier le code] Sa fonction est le dosage et la distribution, en fonction de la vitesse et de la charge du moteur. Fonctionnement des injecteurs diesel - YouTube. Mais aussi d'introduire, de pulvériser et de répartir le combustible dans les cylindres au meilleur moment. Les circuits d'injections peuvent se diviser en deux grandes catégories: Moteur Diesel [ modifier | modifier le code] Injection classique [ modifier | modifier le code] Ce circuit d'injection est un circuit moyenne pression (100 / 200 bars) comprenant essentiellement la pompe d'injection. Injection haute-pression à rampe commune [ modifier | modifier le code] Ce circuit d'injection est un circuit haute pression organisé comme suit: Pompe haute pression (1 600 à 2 000 bars); Injecteurs commandés individuellement par un calculateur Injection haute-pression par injecteur pompe [ modifier | modifier le code] Régulateur de pression; Injecteurs pompes commandés individuellement par un calculateur. Moteur essence ou alcool [ modifier | modifier le code] Moteur essence ou alcool injection indirecte [ modifier | modifier le code] Le circuit d'injection est un circuit moyenne pression organisé comme suit: Injecteurs commandés individuellement par un calculateur.

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Bonsoir ballbearing, Le travail de bricofoy sur le démontage complet d'une bosch VE est immanquable, j'ai étudié aussi la pompe que tu montre dans ton second lien. Ce qu'il me manque, c'est justement la partie du haut avec un piston qui finit comme un cône. Merci tout de même.

Le circuit d'alimentation [ modifier | modifier le code] Sa fonction est d'alimenter en carburant liquide le système à une pression déterminée. Les composants du circuit d'alimentation sont le réservoir, le filtre à carburant, la pompe de gavage ou d'alimentation, le réchauffeur de carburant, la pompe haute pression, le régulateur haute pression, et il se décompose en trois parties: un circuit d'alimentation à basse pression, un circuit haute pression et un circuit de retour. Injecteurs pompes – principe de fonctionnement | Turbo-Tec France. Le réservoir stocke le carburant liquide. La pompe d'alimentation alimente la pompe d'injection en combustible sous pression, elle est précédée d'une crépine incorporée au réservoir qui permet de pré-filtrer le combustible. Il existe deux types de pompe d'alimentation: Pompe à piston pour une pompe d'injection en ligne (0, 8 à 1, 2 bar) Pompe à membrane pour une pompe d'injection rotative (0, 2 à 0, 4 bar) Ces deux types de pompes sont auto-régulatrices. elles sont suivies d'un filtre permettant de fournir au système d'injection un carburant propre.

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Fille De Joie Marseille