Ping - Shaft Alta 55 Cb Pour Driver G400/G400 Max - Achat/Prix - Golf Des Marques
Je vous propose aujourd'hui une synthèse (en français! ) des 3 superbes articles écrits par le célèbre Tom WISHON en 2012 sur le forum américain WRX, qui jette une grande lumière sur les shafts, ce qu'il se cache dedans, et comment les sélectionner avec un peu de bon sens … ou l'aide d'un clubmaker! Je me suis permis d'ajouter des commentaires personnels à son analyse. PARTIE 1: ce qu'il faut comprendre sur les shafts et leur rigidité réelle De tous les composants de l'équipement de golf, les shafts sont sans aucun doute la partie la MOINS COMPRISE de l'immense majorité des golfeurs. Il est difficile de les blâmer: il existe un flou (volontaire) absolu de la part des fabricants de shafts dès lors qu'il s'agit de fournir des indications sur leurs différents modèles. Comment choisir mon shaft?. Commençons par un tableau de comparaison typique de ce que l'on peut trouver sur les sites de fabricants sur leurs shafts (les noms de marque ont été retirés volontairement): Disons le de façon nette et catégorique: ce tableau ne dit quasiment RIEN d'utile pour un golfeur!
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Le torque du shaft: Le torque du shaft et la faculté de torsion d'un shaft, c'est à dire à s'enrouler vers l'intérieur. Shaft pour driver free. Ce torque détermine la facilité qu'aura le shaft à générer du draw. Ainsi un shaft au torque élevé (4. 5 à 7) sera un shaft qui aidera le joueur, qui en a le besoin, à travailler sa balle en draw. Au contraire, le joueur qui recherche avant tout à tenir sa trajectoire droite voire à générer plus facilement du fade devra s'orienter vers des torques inférieurs à 4.
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Dunlop commence à créer des balles de golf dès 1930. En 1966, Srixon a sa propre usine de fabrication de balles en Asie du Sud-Est. A partir des années 2000, la marque XXIO rejoint le groupe Srixon, puis en 2009, Cleveland Golf. Srixon est la 4ème plus grande compagnie mondiale.
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Les deux seuls paramètres utiles pour un golfeur dans ce type de tableau sont le poids et éventuellement le torque ( voir mon article sur le torque, NDLR). Les autres éléments peuvent être utiles uniquement pour un clubmaker (diamètre du shaft au butt et au tip) pour des raisons d'adéquation de construction du shaft dans une tête (il existe en effet différents diamètres de shafts, NDLR). Shaft pour driver.fr. DISONS LE TOUT DE SUITE HAUT ET FORT: La notion de flex exprimée par des lettres (R, S, X, …) ne veut strictement RIEN dire, puisqu'elle ne correspond à aucune donnée CHIFFREE, de telle manière que l'on puisse les comparer. Puisqu'il faut le dire et le redire et le répéter à tous les golfeurs: « SENIOR », « REGULAR », « STIFF » et autres ne veulent RIEN DIRE! Idem pour la notion de « bend point » (point de flexion): comment comparer les notions de « low », « mid » et « high » des différents shafts entre eux sans aucune donnée chiffrée et précise??? A partir de quand un shaft est il « low » et un autre « high »?
Le Driver Srixon Z355 allie plus de distance, une tolérance maximum pour une forme de tête généreuse. Ce club est destine aux golfeurs de tous niveaux. Comment trouver votre shaft au golf en 2022. Technologie Action de Masse La technologie Action de Masse de Srixon est la technologie clé derrière le développement de la nouvelle série Z 355. Nos tests de simulation numérique ainsi que les retours des joueurs ont révélé que la méthode la plus efficace pour aider le joueur dans un swing plus cohérent est de se concentrer sur plus de poids dans la tête du club et augmenter le point d'équilibrage du shaft. Nous avons mis en place, grâce à des années de tests cette conception qui favorise la distance en créant plus de vitesse de tête de club et plus de vitesse de balle à l'impact grâce à la génération d'une énergie cinétique plus grande. Ajustabilité 12 réglages pour le loft, le lie et l'angle de face Face en titane 6-4 Ti La construction de la face en Titane 6-4 Ti est rapide et puissante et crée un sweetspot plus large pour une cohérence et une distance plus grande depuis le Tee.