July 11, 2024

Output de moteur diesel de Cummins de moteur diesel à 731kW; Alternateur LVI 634 B, sortie évaluée de Stamford d'alternateur à 750kVA; Carreau de contrôle automatique avec le contrôleur DSE7320 hauturier; réservoir de carburant du bâti 500Litres pour le type ouvert générateur de Cummins; Radiateur Celsius de 50 degrés pour le travail diesel de générateur dans la haute température; 1250A groupe électrogène du briseur 750kVA. Chargeur de batterie automatique de marque de Smartgen; Contrôleur électrique de vitesse pour le moteur diesel KTA38-G2; Quatre de 150A libèrent la batterie d'entretien avec l'herse; MX321 AVR pour l'alternateur LVI 634 C de Stamford; Panneau de commande avec les composants électriques. Ensemble complet de manuel pour le moteur diesel, l'alternateur, le panneau de commande et le générateur diesel. Alternateur groupe électrogène - Ooreka. Données techniques de groupe électrogène 750kVA industriel: Modèle Max.

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La puissance disponible serait fonction du transfo et de l'alternateur. Attention les alternateurs sont parfois en hexaphasé. Hum, je corrige. Peut être un transfo avec 3 enroulements 12 V. Là, je ne sais plus. Groupe electrogene alternateur en. 20/08/2006, 22h27 #4 verdifre bonsoir, pour le transfo, a ma connaissance il n'existe pas de transfo qui transforme le triphasé de l'alternateur en monophasé. Cette solution peut toutefois etre interessante, commencer par elever la tension par 3 transfo peut permetre de simplifier l'onduleur qui va suivre. fred Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 21/08/2006, 17h27 #5 Bonjour Et réflexions faites puisqu' il me semble que j' ai raconté des bêtises un peu plus haut, voilà un problème intéressant: en supposant qu' il soit facile de dessouder le point commun des trois enroulements et de les recabler en parallèle ( le plus en phase possible??? ) quelle serait la forme et la valeur efficace de la tension de sortie si l'on admet que chaque enroulement donne 12 V et que le déphasage est de 2Pi/3 Allez les champions de la transformation de Fourier au turf!

Je ne connais pas de solution simple a ce probleme. 22/08/2006, 13h43 #9 Et voilà ce qui ce passe quand on lance Mathématica avec Sin(t+120) au lieu de Sin(t+2∏/3), radians et degrés ne font pas bon ménage. Merci. Mais comme je suis têtu, j'insiste: en perdant 1/3 de la puissance, ne pourrait-on pas n'utiliser que 2 enroulements sur 3 et cette fois en inversant la phase d'un des enroulements. Groupe électrogène diesel à alternateur de puissance avec boîte à bornes et connecteurs - Chine Alternateur sans balais, alternateur électrique. J'ai vérifié, c'est mathématiquement correct. Et si un modérateur voulait bien supprimer mon document joint précédemment, ce serait parfait. Merci. 22/08/2006, 14h49 #10 si le nombre de poles et d'encoches le permettent, je crois qu'il existe des solutions en biphasé, ce qui resoudrait ton probleme. a faire confirmer par quelqu'un de plus competant! fred

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