July 31, 2024

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Je fais quasiment tous mes tours en 1'58 et je fais même 2 tours en 1'57. Arrivé dans le dernier tiers de la course, j'ai un coup de mou du à la chaleur et Claire me panneaute qu'il y a du monde derrière moi. Je me retourne et effectivement j'ai Benoît#33 au cul. Il tente de passer mais je referme les portes. Le Vigeant (86150) : Résultats de l'élection présidentielle 2017 - L'Express. Je résiste mais au tour suivant il arrive à me passer. Je le repasse mais je finis par faire une erreur. Dans l'avant dernier tour, Benoît#33 passe et il est imité par Nico#44 (je croyais qu'il était bien devant! ) et Stephen#111. Je repasse immédiatement Stephen#111 et je ferme les portes. Dans le dernier tour, je fais mon meilleur tour de la course (1'57'350) et je reviens sur Benoît#33 qui vient de faire une erreur… Je passe le drapeau à damier juste derrière lui (moins d'une demi-seconde). Je suis 13ème et finalement assez satisfait: j'ai fait de mon mieux et hormis Benoît#33 qui était prenable, tous les pilotes devant moi ont fait des meilleurs chronos (il sont tous en 1'55 ou moins sur leur meilleur tour).

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Dans l'avant dernier tour, je suis au taquet derrière Stephen#111, c'est chaud, mes reposes pieds frottent de partout. C'est le dernier tour et Stephen#111 ferme toutes les portes. Le vigeant 2017 streaming. Je suis à son cul et j'ai 2 options: Soit je prend beaucoup plus de risques pour le passer mais je risque vraiment de me mettre par terre (j'ai déjà chuté à Ledenon dans le dernier tour d'une course d'1h), soit je reste un peu plus prudent mais je reste à l'affût d'une erreur potentielle de Stephen#111. Je préfère la seconde solution mais Stephen#111 ne fait pas d'erreur manifeste et ferme bien toutes les portes. Je passe la ligne d'arrivée 3 dixièmes après lui, je suis classé 12ème de la course. Je suis content, je n'ai pas eu de coup de chaud, le physique a bien tenu et c'était une très bonne course avec un tirage de bourre qui a duré presque 1h;-) Je repars de ce 4ème week end à la 10ème position au championnat. Rendez vous à Ales le 30 septembre pour la finale!

Pour ne pas être coincé dans le paquet, je rentre sur la piste dans le groupe de tête. Kevin#29 est juste devant moi et il ferme le groupe de tête. Petit à petit, je perd le contact car devant, ils augmentent le rythme rapidement. Finalement, j'ai l'avantage d'avoir une piste libre: j'ai de la place devant et derrière. Je roule en 1'58 pendant 4 tours et dans les 2 derniers tours, je passe enfin en 1'57. J'ai fait mon meilleur temps (1'57''551) dans le dernier tour et si j'avais réalisé un tour sans erreur, je pense que le 1'56 était atteignable. Je suis qualifié 10ème au provisoire sur 33 pilotes. Le vigeant 2017 movie. Ça me va bien! Mon pneu arrière se dégrade beaucoup trop vite. Je me pose la question de savoir si je vais pouvoir finir le week end avec ce pneu. Il n'y a plus de pneus en 180 au camion Dunlop donc soit j'arrive à faire durer ce pneu arrière en 180, soit il faudra qu je repasse un 160 qui ne me convient pas du tout. Au fil des séances suivantes, je revois mes réglages de suspensions et effectivement, le problème venait de là: l'hydraulique de l'amortisseur était trop fermé et c'était le pneu qui compensait cela.

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