5008 : Remplacement Injecteurs Et Diagbox - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto – Bacs D’équarrissage Occasions Et Destockage En France, Belgique, Pays Bas, Luxembourg, Suisse, Espagne, Italie, Maroc, Algérie, Tunisie
Comprendre le fonctionnement du système d'injection sur Peugeot 5008: Pour comprendre une panne d'injection sur Peugeot 5008, il est pratique de savoir comment le système d'injection marche en globalité. Votre moteur doit recevoir un mélange air et carburant dans les chambres à combustion pour pouvoir fonctionner. C'est donc le rôle de l'injection. Ce mécanisme revient à acheminer de l'essence à partir du réservoir de votre Peugeot 5008, jusqu'au moteur. Cela est réalisable grâce à la pompe à carburant. Questions suite à problème injecteur | Forum Peugeot. Le carburant va être par la même occasion filtré pour éviter que les saletés présentes à l'intérieur du réservoir encrassent le moteur. L'essence devra ensuite être distribuée sous pression dans la rampe commune avec la pompe à injection. Et enfin chaque injecteurs présents sur les cylindres du moteur, vont envoyer le mélange dans les chambres à combustion. Ceux-là vont avoir pour mission de fournir la quantité précise nécessaire de carburant et à haute pression afin de optimiser la combustion.
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Injecteur qui fuit Peugeot 5008: Modèle diesel A l'inverse des moteurs essences qui disposent d'une combustion par étincelles, les moteurs diesel fonctionnent eux à la compression. Changer injecteur 5008 du. Ce dispositif de combustion engendre des pression très forte dans le moteur, pareil pour les injecteurs. La pression est sur ces modèles plus de 10 fois plus forte que sur l'injection directe des Peugeot 5008 essence, pour aller jusqu'à des valeurs allant de 1800 à 2000 bars. Injecteur qui fuit Peugeot 5008: Tous les types de fuite Dans le cas des injecteurs de Peugeot 5008 diesel qui fuient, on peut subir trois types de fuites différentes: Fuite de l'arrivée de l'injecteur: Dans ce cas précis, c'est un tuyaux d'arrivée qui va se déformer avec le temps, en général la fuite se fera au niveau du point de serrage. Fuite du retour injecteur: Tels que son nom le signifie, cette fuite concerne la gestion du retour de carburant dans l'injecteur, dans ce cas l'injecteur qui fuit sur Peugeot 5008 sera dû à un joint torique ou son embout plastique qui fuit.
Ainsi vous pourrez appercevoir des incohérences lorsque vous presserez la pédale d'accélération voire une sensation d'à-coup. Injecteurs qui claquent: Dans l'éventualité où, le filtre à carburant n'est pas changé à temps, ceci peut finir par encrasser le système et gripper les injecteurs. En conséquence, la vaporisation du mélange ne se fera plus correctement et peut occasionner un bruit de claquement. Vous pouvez par la même occasion appercevoir une consommation élevée de carburant: Indéniablement, une panne d'injection peut souvent provenir d'une fuite au niveau des joints des injecteurs. Comme ceux-ci sont sujets à beaucoup de pression, il arrive avec le temps que les joints s'usent et ne soient plus imperméables. Cette fuite pourra par la même occasion vous alerter par une odeur imposante d'essence dans votre Peugeot 5008. Et aussi des tâches de carburant à l'avant de votre automobile après vous être garé. Changer injecteur 5008 les. Une mauvaise combustion pourra provoquer de la fumée noire: Si jamais la combustion ne se fait plus correctement, le carburant n'est pas totalement consumé.
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