Clé De Contact Bopitier De Commande Yamaha 703
bonjour à tous j'ai un soucis avec le type de bougie qu'il faut mettre sur mon moteur, il s'agit d'un yamaha 5cv de type 5BS à refroidissement à air de 1976. j'ai déjà changé 3 fois la bougie il s'agit d'une NGK B7HS et après une utilisation elle est grillée à chaque fois, je suis à la troisième bougie en un mois. Je me tourne donc vers vous pour connaitre quel type de bougie je pourrai mettre sur mon moteur pour éviter cela? merci d'avance. Bougies pour Jetski Waverunners - Réparer mon Flotteur. Tous Non lu 0 bonjour, essaye la BOSCH FR8DC ou CHAMPION CJ8 si ça continue a griller tes bougies, alors il y a certainement un problème avec ton moteur. les BR7HS ne sont pas en cause, les bougies claquent dans quasi tous les cas par excès de carburant. cordialement. 0 il y avait une grosse entrée d'air une vis de cassée en changeant la bougie et on réglant ce problème, le moteur tourne comme une horloge merci. 0 je viens de me faire donner le même moteur, il démarre au quart de tour, mais personne ne peut me dire ce qu'il faut comme mélange: huile spécial bateau ( mais plutôt prévu pour refroidissement à eau et "moteur froid" ou huile type outillage?
Bougie Moteur Bateau Yamaha 2000
Réf. : 94701 00309 00 Euroyachting spécialiste YAMAHA vous propose cette bougie BR9HS10 pour moteur 2 temps: 130B / 140B / 200C / 225B / 250B / 225G (VMAX) Elément clé d'une bonne combustion du mélange air/essence, son choix est défini par YAMAHA et approprié à chaque type de moteur. N'hésitez pas à nous contacter L'acception des cookies permettra la lecture et l'analyse des informations ainsi que le bon fonctionnement des technologies associées. Politique de protection des données personnelles Facebook Connect Cookie Tiers. Bougie moteur bateau yamaha d. Ce cookie permet de collecter des informations relatives à la navigation et de se connecter via Facebook Google Analytics Cookie de mesure d'audience. Ce cookie nous permet d'établir des statistiques de visite du site BETB_ID, PHPSESSID Cookies obligatoires. Ces cookies sont nécessaires pour permettre le bon fonctionnement du site, ils sont automatiquement activés lorsque vous utilisez ce site
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par Karhys » 18 déc. 2016, 16:09 Ensuite démonte les cuve et les gicleurs et pointeau pour un coups de nettoyage ne coute et ne risque pas grand chose. (petite brosse pour passer entre les dents peut etre utile pour les gicleurs) a défaut achète du nettoyant carbus et laisse les tremper dans une petite tasse une petite nuit. Remonte et voit ce que sa donne. Dans tous les cas ce sera un plus, les dépôt d'huile forment une sorte de goudron a l'intérieur du carbu lors d'une inutilisation prolonger. Pour ma part j'ai fait sa la semaine dernière sur un petit suzuki, qui ne fonctionait pas correctement et ne tenais pas le ralentit. En plus d'un réglage de la richesse 1tour 3/4 pour ma part. qui au départ était régler a fond ^^ Pour nettoyer mes gicleurs et autres, j'ai utiliser un petit chalumeau doucement jusqu'a légerement rouge dessus. Le reste de dépot a était bruler (visible par une petite flemme verte). Carbu dans ultrassons. Couleur bougie yamaha 2T 50G - Forum du Bateau. Tremper dans l'éssence pour le dernier petit rinçage. Et une grosse améliorations avec un ralentit stable.
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sergio11 a écrit: Mais si elles ont plus de 3 ans.... d' abord, nous ne sommes pas dans " mission impossible "... je n' ai jamais vu des bougies " s'auto detruirent "!!! Que la bougie ait 1 an ou 5 ans, du moment qu' elle est neuve et qu' elle ait été stockée "correctement" ( evidemment si tu laisse s'oxyder sous la flotte... Bougie moteur bateau yamaha 2000. ) elle sera en bon état pour fonctionner. ci dessous quelques elements qui peuvent t' aider pour savoir si tu dois changer tes bougies... D' abord si ton moteur est en 4 T la durée de vie d'une bougie doit etre plus longue qu' avec un 2 T ( regarde sur ta voiture, tous les combien tu dois changer tes bougies... ) Reprenons l'histoire depuis le debut d' abord, pourquoi changer de bougie? parcequ' elle est moins efficace, donc fait perdre du rendement au moteur, genere plus de pollution, et dans le pire des cas, les consequences d'une bougie inadaptée ou inefficaces peuvent deteriorer le moteur. Qu'est-ce qui peut faire que le fonctionnement d' une bougie soit moins bon ( en dehors du fait que le connecteur qui alimente la bougie soit en, + ou - bon etat).
30/12/2014 Elles sont à peine visibles mais leur rôle au sein du moteur est pourtant très utile. Les bougies servent en effet à produire l'étincelle qui enflammera l'essence dans le cylindre. Mais au-delà de cette fonction première, elles apportent également de nombreuses informations sur l'état de santé du moteur. Qu'il s'agisse de savoir s'il est nécessaire de la changer ou tout simplement pour obtenir un début de diagnostic, il faut se tourner vers la partie de la bougie qui rentre dans la chambre de combustion. Bougies NGK pour moteur hors bord Yamaha - Réparer mon Flotteur. L'étincelle se produit en effet entre l'électrode de masse, courbée, et l'électrode centrale qui se prolonge d'un isolateur en céramique. Sa couleur est souvent révélatrice d'un bon ou mauvais fonctionnement du moteur. Pour une bougie en bon état, son isolateur doit être brun clair, sans dépôts sur les électrodes. Dans le cas contraire, un dépôt noir peut recouvrir l'électrode. Les origines peuvent être multiples: trop long fonctionnement au ralenti, carburation trop riche, mauvais état des fils de bougie, filtre à air sale, ou tout simplement d'un modèle de bougie mal adapté.