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a vendre moteur 325 525 725 tds m51 avec sa boite, en excellente état!! faite vos offre par mail. Modifié 5 août 2013 par 325 tdsa
Moteur 325 Tds M51 Samsung
J'en étais à 10 / 12 litres au 100 sans pousser. Tu peux le vérifier aussi en mettant un cliquet sur le vilbrequin et tourner doucement, si tu entends des cliquetis au niveau de l'embrayage c'est qu'il est hs. C'est les ressorts du bimasse qui cassent et font la limaille. Accoups Moteur Sur 325 Tds M51 - Page 2 - Forum 6enligne.net. Les nouveaux bimasse ont les ressorts coulé dans du plastique elastique, ca les renforces Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 5 invités
Moteur 325 Tds M51 Used
salut PEDRO la puissance moteur et differente entre le 325 et le 525 mais la je t'apprend rien et a mon avis le freinage doit changer vu qui ya plus de puissance enfin c'est mon avis Yo Bah si, ils ont la meme puissance le 325tds et 525tds, c'est exactement le meme moteur. Après, comme l'a dit lolo, si c'est e34 c'est le meme que les 325tds phase1, m51 pipe alu et si c'est e39, c'est le meme moteur que le 325tds phase2, le m51TU celui qui a la pipe en, a priori, pas de soucis pour lui ni niveau assurance ni freinage. Bon week, a+
Moteur 325 Tds M51 R
Je n'ai pas la prétention d'en savoir plus que les autres sur ces voitures (je ne suis ni mécanicien, ni dieseliste), je vous apporte le peut que je sais, c'est tout. Si d'autres personnes, sont en désaccord avec ce que je dis et/ou ont des compléments d'infos, ils sont vivement "invités" à apporter leur contribution. Pour ceux qui l'ignorent: - la pompe à injection est de marque Bosch, réputée pour être le point faible (il y en a d'autres... ) de la voiture car rotative. Boîtier additionnel Bmw Serie 3 325 TDS 143 | Motor Sport. Sur les modèles 1. 8/2. 5L, la pompe est en partie gérée par le calculateur (pour le calage de celle-ci, c-à-d l'avance permettant d'augmenter le temps de remplissage en carburant, c'est la dessus que "jouent" les fameux boitiers tuning) - l'injection est dite indirecte, ce qui veut dire (entre autres choses) qu'il y a des bougies de préchauffage qui rechauffent les chambres de combustion. - sur le filtre à GO, il y a un dispositif de chauffage prévu bien entendu pour le GO (car se désactivant vers 3°C). Mais ç'est bien utile en cas de gel!
Moteur 325 Tds M51 Battery
Ce qui permet de faire un bien meilleur préchauffage (attention à la batterie, car le démarreur est très gourmand pour entrainer le 6 pattes). - de maintenir à une température plus élevée dans le circuit même moteur chaud (adaptée à l'huile donc: 60-80°C) pour réduire la viscosité de l'huile et soulager la PI (comme si on roulait au 100% GO). C'est un gage de sécurité pour la pompe à injection, mais ne suffit pas (à mon sens) à un passage au tout huile en hiver. Moteur 325 tds m51 samsung. Les points que j'ai abordés ici remplacent ou complétent ce qui se dit sur ce forum, libre à vous d'en faire la synthèse (généralités + spécificités). Pensez également à complèter la base de véhicules à l'huile...
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