Forum Bmw Série 6 E24 &Bull; Afficher Le Sujet - Remise En Route Climatisation M635
Le cout d'une recharge de clim est de 150€ environ + 80€ maxi de main d'œuvre pour le temps de remplacement des pièces. Au total, le budget est donc environ de 1000€, ce qui n'est pas rien, mais mon garagiste n'a pas eu à se poser de questions et n'a pas rencontré de soucis. Question Capacité gaz de nos clim [Archives] - DS3Spirit.com. Je précise que j'ai acheté toutes les pièces directement et qu'il n'a eu qu'à les monter, et comme il est sympa et qu'il aime les vieilles bagnoles, il m'a fait cadeau de sa main d'œuvre et de la recharge de gaz, donc 230€ de moins… Merci à lui!! voila, en fait, il n'y a rien de compliqué, juste du temps à passer pour chercher les pièces, le reste, c'est du classique chez votre garagiste. Pour ceux qui ne peuvent pas faire l'opération, prenez les personnes de votre entourage, mettez ceux qui brassent de l'air d'un côté.. ceux qui vous pompent l'air de l' aurez la climatisation gratuite!! ///Mika _________________ Voir l'histoire de ma ///M635:
Tableau Quantité Gaz Clim Auto École
Revenons donc au choix entre R12 et R134. J'ai eu la possibilité de faire une recharge en R12 par un spécialiste qui savait ou en trouver (ne me demander pas comment…). Avant de prendre ma décision, je me suis demandé quel était l'intérêt de rester au R12: éviter un couteux rétrofit! DURACOOL, DURACOOL12A,DURACOOL R134A,GAZ CLIM VOITURE,DEEPCOOL,R134A. !, mais cela sous-entend que mon installation devait être opérationnelle et que seule la recharge était à faire… Etape N° 1: J'ai donc dans un premier temps regardé s'il était possible de remettre le compresseur d'origine en état avant de faire mon choix. Je l'ai envoyé dans une société spécialisée dans la remise en état de compresseur de clim qui me l'a retourné en m'indiquant qu'il n'était pas réparable, sans même l'avoir démonté. J'ai donc décidé de le démonter moi-même: Lorsque j'ai vu l'état de l'embrayage, j'ai compris que cela allait être compliqué de le sauver: il avait complètement cramé, sans parler du corps de compresseur, dont l'arbre était bloqué (il l'est toujours), même après plusieurs jour dans du WD40.
Tableau Quantité Gaz Clim Auto 1
Je n'ai rien changé d'autre, même pas le détendeur. Il faut aussi s'assurer que les sondes de pressions et température fonctionnent, car ce sont elles qui, avec le module de régulation, permettent au circuit de fonctionner. Dans le cas contraire (sonde défectueuse), l'ensemble se mets en sécurité et ne fonctionne pas. Le manuel de réparation BMW à partir du chapitre 64-52 indique toute la procédure pour effectuer les tests. Voilà, les opérations peuvent commencer, mais à vrai dire, c'est du domaine du spécialiste garagiste frigoriste qui s'occupe des clim, il n'y a rien de différent avec une autre voiture: - Démontage des composants à changer - Nettoyage du circuit avec solvant approprié - Séchage à l'azote - Remplacement des joints, - Installation de la bouteille déshydratante, - Installation des adaptateurs, - Installation du compresseur - Tirage au vide - Remplissage huile complémentaire - Remplissage de gaz J'ai laissé mon garagiste faire ces opérations, et tout s'est bien passé. Tableau quantité gaz clim auto model. Pour le réglage pression et température, voir le manuel de réparation chapitre 64-75, mais votre garagiste n'en aura sans doute pas besoin.
Pour les anciens modèles, prévoir un raccord R12 vendu sur demande via notre formulaire. Ce produit contient la quantité d'huile nécessaire pour le complément de charge. Merci de noter qu'en cas de panne du compresseur suite à une mauvaise lubrification, notre responsabilité ne pourra être engagée. Nous vous prions de vérifier votre niveau d'huile dans tous les cas. --------- Questions fréquentes de nos clients Pourquoi mon circuit perd du gaz à chaque fois? Avec l'âge, les vibrations entrainent souvent des fuites au niveau des joints. Tableau quantité gaz clim auto 1. Il s'agit de la cause principale des pertes de réfrigérants mais d'autres anomalies peuvent survenir sur le circuit entrainant une défaillance technique telle que des acidités dans l'huile, un mauvais refroidissement niveau condenseur, un problème de clapets compresseurs, souci électronique, régulation, etc.. Votre gaz Ultracool est-il identique au gaz R134a? Oui Ma voiture contient déjà du R134a, est-il possible d'ajouter le Ultracool 12a en complément?