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sur une longueur de 30mm et tu usine tes pièces à 30mm de longueur, puis il te faut 230mm et tu desserre ta tige fileté de 200mm? bonjour les gaullois!! Avé oui tout a fait.... je sais je t'entend déjà.... ouiiiiiiii, mais ça va être trop long... etc etc... BUTÉE DE BROCHE DE TOUR Ø45 À 60MM: à 10 € | 46300 : Anglars-Nozac Lot Midi Pyrenees - Espagne - Portugal | Annonces Achat Vente matériel professionnel Neuf et Occasion Accessoires de machine-outil métal. mais c'est uniquement pour les séries qui seraient prédécoupées, et pour lesquels il n'y aurait qu'a surfacer et chanfreiner... par exemple... je passe toutes les 1 ere face en butée, puis mise a la cote et hop 2eme face sur la butée et usinage.... et hop fini!!!.. on peut aller voir dans son antre... et puis moi j'aime bien les desserre.... nono30 Lun 7 Mai 2018 - 7:44 salut, c'est évident que pour des séries c'est intéressant mais pas que, il me semble que pour de la reprise ça le fait aussi. une version toute faîtes là sur un principe un peu différent sinon on trouve ça pour avoir une idée du prix Re: un p'tite butée de broche... nagut Lun 7 Mai 2018 - 7:48 Salut c'est le système utilisé sur les tour de reprise (en décolletage) pour les petites ou moyenne séries.
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Butée de broche creuse pour D. broche 32-41mm | Cliquez sur l'image du produit pour l'agrandir. Délai de livraison: 2-4 jours ouvrés. Fabricants et informations Code art. La Passion du Métal : 20. Butée d'interieur de broche. : 74184337 Réf. fabricant: 83-343139 la butée est introduite par l'arrière dans la broche creuse et serrée avec une clé spéciale · du fait du serrage des vis, les mors sont pressés contre la paroi interne de la broche creuse, de ce fait il en résulte une assise plus sûre de la butée · avec la clé, il est possible de libérer la butée et de la déplacer longitudinalement · Autres caractéristiques techniques Pour Ø de broche: 32-41mm
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En manuel, tu coupe le moteur un peu avant, tu laisse l'inertie finir le filet et tu freine tout en retirant le transversal en arrière... Butée trainard pour tour à métaux. c'est juste une question de coup de main le mieux c'est d'avoir des réflexes de CN ++ David _________________ Traduction Française de CamBam et de sa documentation. Re: butée trainard pour tour à métaux Mer 7 Déc 2011 - 21:20 Très bonne idée cette butée mais bien sur, sans embrayage il faut être vigilent. C'est clair que ça ne remplacera pas la DRO mais même avec elle, ça reste pour moi un complément indispensable, ne croyez surtout pas qu'il est facile de s'arrêter pile poil sur une côte avec la DRO. Mon premier tour n'avait pas d'embrayage et pourtant je me suis fait une butée, je débrayais tout simplement à 2mm de la butée pour finir en manuel.
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2/ Il existe aussi une butée micrométrique sur le transversal, mais pour une utilisation manuelle. Elle est utilisée en général pour l'usinage des filetages, et permet de revenir rapidement et sans erreur au repère précédent, reste à régler le vernier pour la passe suivante, pour cela, tourner le vernier en maintenant la manivelle en appui sur cette butée. Elle s'active par le balancier d'une commande placée sous la manivelle du transversal. Butée fixe. Se met en place dans le cône de la broche, elle est munie d'un trou taraudé, pour recevoir une tige filetée et un contre-écrou de blocage. Butte de broche tour route. Le réglage se fait en réglant la longueur de tige filetée entre cette butée et la pièce. Utilisée pour des pièces plus longues que la longueur des mors, qui dans ce cas là ne peuvent pas être usinés avec un épaulement.
Usinage de l'écrou de blocage. Les essais Cette page a été consultée 7807 fois Newsletter Boosté par PHPBoost 3. 0 Exécuté en 0. 030s - 6 Requêtes | Thème SpaceBox par Swan