Collecteur D'Échappement En Inox Pour Renault Clio 1 1L8 16S
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Collecteur Clio 16 Ans
Donc voir le haut moteur ( soupapes, queues de soupapes, guides et joints) tes racleurs ont peut être un mets quoi comme huile Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook.... jul 16s #8 09-07-2010 20:41:38 oui j ai l impression d avoir moins de puissance elle a de l huile au dessus des boujies je vien de voir je croit que je vai devoir changer tou les joints le pire c est que jea i fait la distrib, la distrib, l embrayage j ai pu qu a tout redemonté!!!! jul 16s #9 09-07-2010 20:43:12 je met de la activia 9000 de la 5w40 wince 86 #10 09-07-2010 20:45:19 salut siannoyl oui justement j'ai pensé aux segments quand il parlait de puissance moteur ça fait longtemps qu'on vois plus de 16 S en bon état a cause des tuneurs et autres bricoleries jul 16s #11 09-07-2010 20:48:54 oui c est vrai moi je l ai recuperer dans un sale etat je suis fan de cette caisse c est une boule de nerf et un vrai karting siannoyl #12 09-07-2010 20:56:47 Citation oui quand on aime on ne compte pas J'ai revendu ma dernière à causes des radars et j'ai arrêter la course.
Collecteur Clio 16 Décembre
6ème étape: repose du collecteur Introduire le joint dans les goujons à l'aide d'un peu de graisse (faut qu'ca glisse! ). Puis positionner le collecteur. Commencer par serrer les écrous du bas. Aidez vous de la clé plate de 10. Puis mettre les écrous du haut. Bien serrer, mais pas non plus à outrance. Quand ca tourne plus c'est que c'est serrer;) 7ème étape: la repose du tube de descente + tube afrique (ou cata) L'étape la plus délicate et longue! Pas évident d'acoupler cela au collecteur. Les ecrous et goujons sont difficiles d'accès! Une seule méthode: la patience! Collecteur clio 16 ans. Après plusieurs tentatives infructueuses, ca finit pasr se positionner. N'oublier pas d'introduire le joint entre le collecteur et le tube de descente fourni avec le collecteur (j'ai du le limer un peu car un peu petit pour rentrer sur le collecteur). ensuite réaccoupler le tout au silencieux intermédiaire. Pour m'aider à maintenir en place la bride de manière à la fixer au collecteur j'ai utiliser du fil de fer que j'ai accroché au crochet de levage du moteur:-D La ligne va reculer de 2 bons cm, c'est tout à fait normal.