Simca 1200 Coupe Bertone D’occasion | Plus Que 4 Exemplaires à -75%
A cette époque, Simca n'est pas encore totalement contrôlée par Chrysler (elle le sera quelques mois plus tard, lorsque la firme américaine rachètera les dernières parts détenues par Fiat), et les liens avec l'Italie sont encore solides. Et puis, Pigozzi n'est-il pas italien de naissance? Pour aller titiller la Renault Floride, Simca va donc chercher à lancé son Coupé. Après avoir refusé la proposition de Facel-Vega (partenaire historique des petites séries Simca, lire aussi: Simca Plein Ciel et Océane), Simca va retenir le dessin du jeune designer de chez Bertone, qui fera la carrière que l'on sait par la suite. Avouez qu'il fallait du talent pour passer de la très géométrique 1000 berline à la gracieuse et élancée 1000 Coupé. Simca 1200 S (1967-1971) - l'Automobile Ancienne. Le coupé est pourtant réalisé sur la même plate-forme, avec le même moteur (un 944 cm3 développant 40 ch), mais sa carrosserie est toute nouvelle, et elle dispose de 4 freins à disques… Seuls ses phares laissent entrevoir ses liens avec la berline. Présentée en 1962, la Simca 1000 coupé n'entrera en production qu'en 1963.
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Aujourd'hui encore quand j'y repense, je suis vert!!! Bien, il se fait tard (01h11), a bientôt!
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En 1970, on verra une autre Simca 1200 S au Tour de France, malheureusement pour un nouvel abandon. Les Simca 1000 Coupé et 1200 S de nos jours La cote de ces deux voitures monte. Leur relative rareté et sa ligne prestigieuse font que la voiture est plutôt recherchée. Le fait de pouvoir l'engager sur divers grands événements joue en sa faveur. Pour une belle Simca 1200 S, comptez entre 15. Coupe simca 1200s amg. 000 et 25. 000 €! Pour la Simca 1000, avec des performances plus modestes mais une production plus faible… c'est le même prix!
Saga Simca Il y a 70 ans, les premières Simca sortaient de l'usine de Nanterre. La remarquable réussite de la marque sera aussi celle de son créateur, Henri Pigozzi. sommaire: Gilles Bonnafous le 13/04/2005 Présentée en septembre 1961, la Simca 1000 se voit chargée du bain de jouvence nécessaire au catalogue de la firme de Poissy. Compteur SIMCA 1200S 1200 S COUPE BERTONE jaeger | eBay. Jolie et nerveuse, d'une ligne sobre et moderne, elle sera bien accueillie et s'acquittera de sa mission avec talent. Quant au coupé qui en dérive, il aura pour mission d'élargir la clientèle de la Plein Ciel en apportant une réplique à la Floride, dont la ligne superbe, sinon les performances, vaut au modèle de la Régie Renault une belle popularité. Dessiné par Bertone et présenté au salon de Genève 1962, le coupé 1000, remarquable de finesse et d'homogénéité, affiche une élégance raffinée. D'où un look quelque peu féminin, qui lui sera reproché. La face avant très dépouillée est dominée par des phares imposants, alors que le dessin très réussi du pavillon apparaît proche de celui de la NSU Prinz Sport (également due à Bertone).