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YAMAHA Majesty YP Décliné en plusieurs versions (125, 1250, R, 400, avec ou sans ABS), le scooter YAMAHA Majesty YP à vendre est certainement le plus apprécié en tant que Majesty 125 et acheter YAMAHA Majesty YP sera donc certainement ce modèle présenté en avril 1998. Une machine de prix neuve ne sera plus de mise aujourd'hui, la production étant arrêtée, mais YAMAHA Majesty YP occasion est une très bonne affaire question rapport qualité prix en Suisse. Une ligne mince et classique avec un poids raisonnable lui permet de se faufiler aisément dans les zones urbaines ce à quoi ne saurait prétendre le YAMAHA Jog CS/CY. Par ailleurs, YAMAHA Majesty YP est un peu poussif dans les cotes. Il est vrai que son moteur monocylindre quatre temps ne peut donner plus de 11, 5 chevaux. Il comprend, en revanche, un bon coffre dans lequel on peut loger un intégral et quelques bricoles comme une tenue de pluie et un petit sac. YAMAHA X-MaxYP 250 RA ABS 02. X max 400 prix neuf loi. 2012 20'000 km YAMAHA X-Max YP 250 R Iron Max ABS 10.
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Partie cycle Côté châssis, la fourche télescopique a été modifiée pour une meilleure maniabilité tandis que le système de freinage, soutenu par un ABS, passe sur des disques de 267 mm à l'avant comme à l'arrière. X max 400 prix neuf et occasion. Enfin, le maxi-scooter a également été mis à la diète puisqu'il affiche désormais 210 kg tous pleins faits, soit 5 de moins que sur le précédent millésime. Plus puissant et plus léger, on a hâte de l'essayer. Il reste son prix à 6. 999 euros, au même tarif que le BMW C400X.
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Les suspensions dures, la selle dure, la partie passagère est trop fine et madame s'est rapidement plainte d'être secouée malgré le rythme plutôt pèpère. De plus les repose-pieds passagers look racing façon platine usinée, votre chère et tendre les verra d'un mauvais poil les dégâts que ces pavés acérés vont causer sur la semelle de ses Louboutins, de plus la forme excessivement bombée de la carrosserie à cet endroit a tendance à donner des chocs dans les chevilles de la passagère si elle porte plus facilement l'escarpin que de la botte d'enduriste.. Dernier point, plus spécifique à mon gabarit: ce scooter est trop gros et trop haut. Dans l'absolu la hauteur de la selle n'est pas très haute mais la coque et la selle sont larges comme un porte-avion et à écarter les jambes façon cow-boy on finit par ne plus être très à l'aise dès que la route est un peu bombée, grasse ou humide. X max 400 prix neuf sur. Ou quand votre passagère est turbulente à l'arrêt. Je mesure 1m73 et j'estime qu'il me manquait bien plus que 10cm de jambe pour être à l'aise sur le Xmax à l'arrêt deux pieds posés à plat.
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