July 31, 2024
LES 70 ANS DU VELOSOLEX SUR DEUX JOURS, SAMEDI 14 MAI ET DIMANCHE 15 MAI 2016, Le club des pétochons du bourbonnais est heureux de vous accueillir pour fêter les 70 ans du vélosolex. Manifestation ouverte au grand public. Week-end participants payant sur inscriptions (Balades à solex, concours, repas, soirée rockabilly). > EXPOSITION RÉTROSPECTIVE Exceptionnelle de 400 m2 réservée au VÉLOSOLEX ( David sort toute sa collection! énorme! ) Entrée libre et gratuite > BROCANTE SPÉCIALE VELOSOLEX, Professionnels, particuliers, venez vendre, chiner, discuter, échanger autour du vélosolex et uniquement! Entrée libre et gratuite! SAMEDI 14 MAI 8h00-12h00 Accueil des participants week-end inscrits 7h00 Accueil exposants / public brocante 10h00 Ouverture exposition 14h00 Départ balade solex (réservée aux participants) 17h00 Retour balade solex 17h30 Concours de lenteur (réservé aux participants) (inscription obligatoire) 19h00 Pot de l'amitié (réservé aux participants) 20h00 Repas animé (réservé aux participants) Le concours d'élégance et de démontage pendant le repas.
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La fréquentation d'abord avec l'accueil de 700 participants en Vélosolex (714 exactement), un public extérieur venu nombreux pour admirer une exposition consacrée au Vélosolex de 400 m2 qui aux dires des spécialistes marquera les esprits par sa… PROGRAMME 70 ANS LES 70 ANS DU VELOSOLEX EXPOSITION RÉTROSPECTIVE à YZEURESPACE du lundi 9 mai au vendredi 13 mai de 15h à 18h SAMEDI 14 MAI et DIMANCHE 15 MAI 2016, Le club des pétochons du bourbonnais est heureux de vous accueillir pour fêter les 70 ans du vélosolex. Manifestation ouverte au grand public, buvette, camping sur…

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Inutile de préciser que cette soirée fut un peu "animée" Fin de soirée arrivent les frapadingues du 'chnord" avec leurs machines dé obligatoires, j'me suis un peu lâché!! Un peu plas tard encore arrivent un groupe de Portugais qui sortent de leur Surf Racer!! J'avais jamais essayé, j'ai pensé que c'était vraiment l'occasion, cool, ils parlent anglais et comprennent mon espagnol fébrile, me voilà sur le Surf! !

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Cette information n'est pas disponible sur la section publique du site. Après toutes ces formalités, vous pouvez vous inscrire en tant que participant. Entrez TOUS les détails. Certaines informations seront collectées sur votre compte, et vous devrez remplir le reste. Ici, l'adresse courriel n'est plus unique. Vous pouvez utiliser une adresse e-mail différente ici que lors de la création de votre compte. Vous pouvez également vous inscrire pour un groupe (plus de 2 personnes). Entrez les données pour chaque participant du groupe. Ici, l'adresse courriel n'est plus unique, vous pouvez donc utiliser la même adresse courriel pour TOUS les membres du groupe si vous le souhaitez. Enfin, vous serez désigné comme le représentant du groupe et en tant que responsable de celui-ci du montant total des frais d'inscription. La facturation pour l'ensemble du groupe vous sera adressée. Préférez-vous vous inscrire avec un formulaire papier? Cela est aussi possible. Aller à la page d'accueil du site. Au-dessous du texte de bienvenue vous trouverez le formulaire d'inscription en le téléchargeant.

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Nous eûmes aussi le Solex 5000 pliable puis, en 1969, le Flash, rebaptisé Solex 6000 en 1973, qui inventait le concept opposé à celui de son prédécesseur, tout faire plus compliqué: transmission par arbre sur la roue arrière, frein arrière à disque mécanique, et carrosserie en tôle pliée compliquant l'accès au moteur et l'entretien. Le Flash portait bien son nom; il disparut en un éclair. Renversement de situation que nous oublions volontiers, il fut remplacé par les Solex Tenor cyclos utilitaires à roues de 17 pouces sans originalité à moteurs Anker Laura ou Moto Morini. L'agonie du Solex, du vrai, sera longue et pénible. Renault devenu majoritaire en 1974, s'empresse d'échanger des 51% de parts de Solex contre 15% de parts de Motobécane. Lequel Motobécane, engagé par la loi à fournir des pièces pendant dix ans, produit sans enthousiasme quelques Solex rebadgés à son nom, tandis que les machines-outils du 3800 sont revendues en Hongrie qui tente de revendre ses vrais faux Solex en France sous label Cyclon.

La relocalisation industrielle était au coeur de la relance de Solex, marque emblématique du Made in France. Selon les modèles, les prix des Solex se situent entre 1500 et 2500 euros. Le prix moyen (1800 €) est supérieur à celui d'un vélo à assistance électrique (1000 € en France). À lire aussi: Renaissance: Solex, le retour du mythique cyclomoteur

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