Peugeot 402 1938, Voitures Anciennes De Collection, V2. - Elargisseur De Voie 206 S16 Sur

July 31, 2024

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1936 | Peugeot 402 1936 Peugeot 402 Cabriolet '36 Détails du véhicule Données techniques Marque Peugeot Modèle 402 Nom du modèle Année 1936 Kilométrage (compteur) 1 553 km Autres données techniques Type de carrosserie Cabriolet Détail du corps Puissance (kW/CV) 40/55 Cylindrée (ccm) 1 991 Cylindre 4 Volant Gauche Boîte de vitesse Boîte manuelle Traction Arrière Carburant Essence Description Documents français - La Peugeot 402 fut produite entre 1935 et 1942. C'est à cette période que se développe aux Etats-Unis un courant de design automobile appelé Streamline Modern, qui peut être considéré comme un des premiers essais destinés à rendre les carrosseries plus aérodynamiques. Les constructeurs européens sont dès lors désireux de suivre l'exemple des Américains, et la Peugeot 402 appliquera la recette aérodynamique, grâce à une ligne plus fluide. Peugeot 402 1938, voitures anciennes de collection, v2.. La 402 remplace la 401 et la 601. Au Salon de Paris 1933, la plupart des constructeurs présentent des automobiles aux formes très rondes et aux pare-brise inclinés, comme la 402.

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La silhouette est donc très nouvelle, mais la technique est très classique (ce sera le même cas plus tard avec la Citroën DS, à la ligne révolutionnaire mais avec les caractéristiques techniques de la Traction avant). La 402 connaît un grand succès dû à son esthétique séduisante, à ses bonnes performances et à un silence de fonctionnement supérieur à la moyenne de l'époque. La production de la 402 s'arrête en juin 1940 lors de l'invasion de la France par les Allemands. Peugeot 402 prix 2018. Les derniers modèles sont écoulés en 1942. Dès sa commercialisation, la 402 est disponible en deux longueurs de châssis et huit configurations de carrosserie: une limousine à six glaces, une familiale, un coach, un cabriolet, un roadster, une Éclipse, une commerciale et un taxi. On peut affirmer que la vraie descendante de la 402 sera la 403, qui n'entrera en production qu'en 1955, si on considère que la 203 n'entre pas dans la même catégorie. - Données techniques Carrosserie Longueur (cm): 485 Largeur (cm): 165 Hauteur: 158 Empattement (cm): 315 Poids (kg): 1240 mécanique Moteur: 4 cylindres.

Cher utilisateur, Ne ratez pas votre prochaine voiture, poser une alerte sur leparking revient à poser une alerte sur des dizaines de sites! Recevez un mail dès que des nouvelles annonces correspondant à vos critères sont disponibles. Choisir la fréquence de vos emails email incorrect Vos critères Marque: PEUGEOT Modèle: 402 Energie: Toute Version: Toute Prix: Tout Kilométrage: Tout Critères: Tout Catégorie: Tout Texte libre: Aucun Pays: Tout Province: Toute - Dans un rayon de Finition: Toute Cylindrée: Toute Boite: Toute Type d'annonce: Tout Année: Tout Couleur: Toute Portes: Toute Signaler cette annonce Merci! Peugeot 402 sur lesAnciennes.com - Résultats de recherche. Grâce à vous, nous améliorons la pertinence et la qualité de notre site. Vous recevrez prochainement un mail concernant le traitement de votre demande. Bonne recherche! Fermer Veuillez vous connecter pour accéder à cette fonctionnalité Créez un compte ou identifiez-vous pour enregistrer vos favoris Pas encore inscrit? Sauvegardez vos annonces Créez vite votre compte! Créer un compte Ne ratez pas votre prochaine voiture, poser une alerte sur leparking revient à poser une alerte sur des dizaines de sites.

Pose d'élargisseur de voie double centrage Salut a tous, je suis en train de m'usiner mes elargisseur de voie ( 16mm) a double centrage, et je me demande si je pose des goujons avec un ecrou a porté plate peugeot ou alor si je me demerde pour trouver des ecrou de roue 16mm plus long? Goujon en 12x125 avec ecrou a porter plate ( voir une douille de centrage pour combler le vide dans la porter d'ecrou sur la jante) ou Ecrou de roue peugeot 16mm plus long. Vos avis? Greg' ex 206 S16 > Qui m' aime me suive... Subaru Impreza STI 8. 5 Pistard dans l'âme > GregS16 Membre assidu Messages: 916 Inscription: 11 Fév 2007, 15:04 Localisation: saint-omer 62 de JujulS16 » 19 Nov 2007, 18:18 tu peut usiner n'importe quel cale??? car moi je recherche quelqu'un pour reduires les miennes!! j'ai du 16 mm et je voudrais avoir du 10. par contre je ne peut rouler sans cale. Elargisseur de voie 206 s16 en. contacte moi par msn si tu peut les realiser [url]/url] Échappement Complet MILLTEK DISPOS!! Pièces FORGE ITG et COOL IT Également Contactez moi pour plus d'info Peugeot 207 1.

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Bonjour à tous, voila j'ai une 206 S16, et cela fais plusieurs mois voire années que je souhaite la monter pour les courses de cotes, et la ca y est enfin j'ai reussi à reunir le budget, j'ai commandé le kit maxi WRC, j'ai les jantes ( OZ superturismo en 16), le reste de l'equipement moteur, interieur et freinage est ok aussi. probleme c'est que vu la largeur du kit ( environ + 15cm) ma question est toute bete: que mettre pour que les jantes soit à fleur de l'aile vu que la elles seront, donc, à une quinzaine de centimetres à l'interieur. Que pensez vous des élargisseurs de voie? - 206 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. bien sur le plus simple serait de mettre des elargisseurs de voie double boulonnerie, mais ou trouver un tel elargisseurs, en tout cas je n'ai pas trouvé si large. et surtout que de si large elargisseurs font enormement souffrir la voiture. donc ma question est simple et en meme temps complexe que mettre entre voiture et roue pour que celle ci soit à fleur de l'aile, en faisant le moins souffrir possible la voiture et que ca me coute le moins cher possible.

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car j'en vois chez GT2i en cuivre et des normaux, (ecrou plat peugeot 12x125) pas d'avis? moi, je pense que les écrous cuivre évitent d'endommagé le filetage en cas de changement rapide de roue a la déboulonneuse pneumatique, je vois pas sinon d'autres raisons de l'utilisation de ces écrous de GregS16 » 21 Nov 2007, 15:57 D'autre avie pour confirmer Raoul? de Matthieu » 21 Nov 2007, 21:48 Aucune idée!!! S16 en "début" de préparation circuit et.... "" et oui mec! faut arrété de rabaisser les voitures! ça sert a rien! a part niquer les roulements! "" Matthieu Messages: 1736 Inscription: 19 Déc 2006, 22:36 Localisation: Pas loin.... Le Forum 206 s16 et 206 RC • Afficher le sujet - PEUGEOT 206 RC - PISTE/ROUTE. dans le 80 de yaya23 » 23 Nov 2007, 17:23 GregS16 a écrit: exact, couple de serage de 12da. N soit 120Nm.... Oula 8. 5 ou 9daN. m c'est bien suffisant (8. 5 préconisé), 12 c'est beaucoup trop! Ex 206 S16 iceland de 99 yaya23 Messages: 886 Inscription: 10 Sep 2006, 15:55 Localisation: 42 de GregS16 » 23 Nov 2007, 19:09 Chez Vw/Audi on sert a 12da. N les jante alu.

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Avec toutes les voiture "maxi" et/ou "kit car" que l'on voit ca doit etre quand meme assez simple, mais je n'ai rien trouvé. donc PLIZE AIDEZZZZZZZZZ MOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!! merci à tous Tramont ou braid font des excellentes jantes avec deport.

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6 THP 156!! JujulS16 Maître des mots Messages: 1286 Inscription: 28 Fév 2006, 23:41 Localisation: (62) Site Internet de GregS16 » 19 Nov 2007, 19:37 pas d'avis ou de membres ayant deja effectuer ce genre de modifs? de combes_vannier » 19 Nov 2007, 20:44 Bonsoir, je pencherais pour des goujons rallongés et renforcés. Elargisseur de voie 206 s16 st. Moins de pièces = moins de casse, non? combes_vannier P'tit Bavard Messages: 236 Inscription: 10 Juin 2007, 17:25 de GregS16 » 19 Nov 2007, 20:47 oué mais ou en trouver?? de Djé » 19 Nov 2007, 20:52 combes_vannier a écrit: je pencherais pour des goujons rallongés et renforcés. Moins de pièces = moins de casse, non?

Dernière édition par GregS16 le 24 Déc 2007, 09:43, édité 1 fois. de jbgt » 19 Nov 2007, 22:29 GregS16 a écrit: Vu l'heure et personne sur msn, je me permet de vous metre une vue de mes piece que j'usine..., les petite entretoise c'est centré la roue sur le goujon. Huumm!! Solidworks!! Elargisseur de voie 206 s16 l. jbgt SuperConnard™ Messages: 15234 Inscription: 02 Mai 2007, 07:13 de raoul » 19 Nov 2007, 22:40 sa peut le faire mais ta des jantes avec koi comme goujons a l'origine (conique ou a portée plate? ) de GregS16 » 19 Nov 2007, 22:43 bhé les 16" ouragan le goujon origine fait une partie conique et une porté plate. de Djé » 19 Nov 2007, 22:50 raoul a écrit: -(avec mes jantes 18 " spider, j'avais des cales de 16 mm aussi, deja là fallait bien serré a mort pour pas que sa bouge) Le pb avec les jantes alu, c'est que justement, les goujons ne doivent pas être serrés à fond! de GregS16 » 19 Nov 2007, 22:53 exact, couple de serage de 12da. N soit 120Nm.... de GregS16 » 19 Nov 2007, 23:06 Sinon a votre avis, c'est quoi la diference entre les goujon a 2 euro ( normaux) et ceux a 5.

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